Essais routiers de voitures Économiques et Écologiques

Essai du Cadillac Escalade iQ Sport 2 2025 : quand l’excès n’est pas encore assez

Cadillac est actuellement le constructeur qui se commet le plus en matière d’électrification pour ses VUS. Certains diront que c’est trop vite considérant la demande, mais l’effort y est et même si ce n’est pas parfait, Cadillac fait d’excellents...

Premier essai routier Nissan Pathfinder 2026 : petites retouches, mêmes assurances de gros VUS

Un léger rafraîchissement permet au VUS à trois rangées de Nissan de demeurer familier, confortable et généralement agréable juste à temps pour son retour au Canada en 2026. De retour au Canada en 2026, le Pathfinder conserve son groupe...

Premier essai Lexus RZ 350e 2026 : trouver le juste milieu

Lexus corrige discrètement ce qui comptait le plus, et le RZ le plus abordable devient finalement le plus convaincant. Nouvelle batterie de 77 kWh qui augmente l’autonomie tout en maintenant un prix raisonnable, surtout pour le RZ 350e à traction. ...

Mazda CX-30 GT Kuro Edition 2026 : qui se souvient du CX-3 ?

Qu’importe le constructeur qu’on prend le temps d’analyser, il est toujours possible de décortiquer ses bons et ses moins bons coups. C’est le cas chez Mazda, comme ailleurs. La petite firme nippone nous a offert des perles au fil...

Essai routier du Honda HR-V EX-L 2026 : il peine à sortir du lot

Le Honda HR-V reçoit une légère mise à jour en 2026, mais malgré son espace intérieur accru et sa mécanique plus puissante, la deuxième génération de ce VUS sous-compact doit toujours s’incliner face à son prédécesseur. Résumé du Honda HR-V...

Volvo XC90 2025,5 : écolo ou pas?

Le Volvo XC90 2025,5 introduit un autre rafraîchissement pour la deuxième génération du multisegment intermédiaire à trois rangées, initialement lancée pour le millésime 2016. Toutefois, les changements risquent de ne pas être assez significatifs. Le Volvo XC90 2025,5 mis à jour a été annoncé...

Premier essai de la Kia EV4 2026 : la mort des arguments anti-électriques

Kia arrive avec l’EV4 2026, une berline électrique qui offre jusqu’à 552 kilomètres d’autonomie. Par contre, le fait le plus marquant : c’est l’électrique la moins chère au Canada avec un prix de base de 41 150$. La grille de tarifs...

Volkswagen Tiguan 2025 : écolo ou pas?

Arborant une apparence nouvelle, mais tout de même familière, le Volkswagen Tiguan 2025 redessiné doit confronter de nombreux rivaux dans le segment des multisegments compacts. Toutefois, sa plus grande amélioration se trouve plus ou moins derrière le volant. Le Volkswagen Tiguan...

Premier essai de la Mercedes-Benz CLA Hybride 2027 : rien perdu, beaucoup gagné

La Mercedes-Benz CLA Hybride 2027 reprend le plaisir de conduite du premier modèle, avec une efficacité supérieure et beaucoup plus de technologie. Les pours Un couple instantané très généreux qui rend la conduite en ville réellement agréable Le système 4MATIC...

Essai routier de la Chrysler Grand Caravan 2026 : Toujours la plus polyvalente

La Chrysler Grand Caravan 2026, malgré son âge avancé, demeure inégalée au chapitre de la polyvalence grâce à ses sièges Stow ‘N Go aux rangées centrales et arrière. Résumé de la Chrysler Grand Caravan 2026 La Chrysler Grand Caravan est...
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Le Polestar 4 2026 propose une conduite exhilarante et un haut niveau de raffinement, à prix relativement abordable. Toutefois, la...
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