Essais routiers de voitures Économiques et Écologiques

Premier essai Porsche Taycan GT Turbo 2025 : Un sprinteur de 2,2 tonnes

Forces Performance délirante Confort de roulement surprenant Très docile à conduire Faiblesses Un prix très élevé Utilisation limitée Pas très pratique au quotidien Monteblanco, Espagne. Imaginez un instant que Shaquille O’neal court le 100 mètres plus rapidement que Usain Bolt est...

Premier essai Fiat 500e 2024: l’électrique la moins chère relève-t-elle le défi?

Alors qu’on entrevoyait tous le pire pour la marque Fiat en Amérique du Nord, voilà qu’elle renaît de ses cendres en 2024. En effet, Fiat débarque tout juste avec une déclinaison de sa mignonne 500 qui devient la voiture...

Essai routier Porsche Cayenne Coupé 2024: le meilleur VUS sportif de luxe?

En créant en quelque sorte le segment des VUS sportifs de luxe au début des années 2000 avec le Cayenne, Porsche a su développer une véritable expertise dans ce créneau et établir sa renommée. Si bien qu’aujourd’hui, on opterait...

Essai routier Subaru Outback Onyx 2024 : Oubliez les Honda CR-V et Toyota RAV4 ; cette familiale est beaucoup plus intéressante

Le paysage automobile regorge de VUS compacts, et c'est pourquoi il n'est pas facile pour un véhicule de se tailler une place et d'attirer l'attention. C'est pourtant ce qu'a fait l'Outback de Subaru, en se distinguant du segment surpeuplé...

Premier essai routier Porsche Taycan 2025 : Déroutante

Forces L’incroyable potentiel Une très grande facilité à conduire Un confort surprenant Faiblesses Le prix très élevé Des options qui n’en finissent plus Un freinage quoi pourrait être mieux La Taycan, cette incarnation de l'opulence automobile, se repoudre le nez pour...

Essai routier Mazda CX-5 2024: à moins de 40 00 $, l’offre est alléchante

En 2017, Mazda a lancé la seconde génération de son VUS compact, le CX-5. Depuis, il est pratiquement inchangé et il demeure l’une des références de son segment.    Offert à partir de 32 250 $, le Mazda CX-5 représente...

Premier contact Porsche Taycan Turbo GT 2025 : sourires garantis

Atlanta, Géorgie — Pour ceux qui l’ignoreraient, en bordure de l’aéroport d’Atlanta se trouve l’un des centres de performance de Porsche. Adjacent à ce dernier, un circuit où les bolides de la marque sont mis au pas par ceux...

Premier essai Hyundai Santa Fe 2024: mais où est l’hybride rechargeable?

À une époque au cours de laquelle les VUS ne constituaient pratiquement qu’un seul et unique segment, Hyundai est débarqué avec la première génération du Santa Fe. On remonte à 2001. Pour 2024, Hyundai lance la cinquième génération du...

Devriez-vous acheter une Volvo V60 Polestar Engineered 2024 ?

En 2024, la Volvo V60 n'aura plus que deux versions : Cross Country et Recharge. La V60 Polestar Engineered, alias Recharge, est proposée à partir de 77 500 $. Il s'agit de l'une des trois dernières « station wagon » de Volvo.   J'ai peut-être déjà...

Essai routier Mazda CX-90 2024 PHEV: si vous parcourez 42 kilomètres par jour

En 2024, Mazda a dit au revoir au CX-9 qui était franchement vieillissant pour le remplacer par un produit drôlement plus moderne: le CX-90.    Le Mazda CX-90 PHEV peut parcourir jusqu’à 42 kilomètres en mode tout électrique.  Il est...
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