Les rapports de problèmes et de fiabilité sont publiés sur Écoloauto depuis maintenant plus de six mois. Merci à toute l’équipe d’Écoloauto, qui rend ce travail possible chaque semaine.
À quoi sert ce palmarès
Le point de départ : les véhicules...
L'ID.4 a amené Volkswagen sur le marché canadien du VUS électrique. Il misait sur une pompe à chaleur de série au lancement et un prix de départ très intéressant et après le restylage de 2024, jusqu'à 468 km d'autonomie....
Le Kia Seltos a séduit le marché québécois pour son prix alléchant et son habitacle bien fini pour le segment. En 2025, 7 674 Seltos se sont vendus au Québec et 21 276 au Canada. L'Association pour la protection...
Les Elantra 2019 et 2020 traînent un rappel de segments de piston, un défaut qui peut causer une panne grave du moteur 2,0 litres. Bonne nouvelle, la 7e génération n'est pas visée par ce rappel. La boîte à variation...
Le CX-30 de première génération est un VUS sous-compact plaisant à conduire et bien fini, sur la même base que la Mazda3. L'Association pour la protection des automobilistes prévoit une fiabilité au-dessus de la moyenne, réserve faite au moteur...
Le Chevrolet Equinox de troisième génération n’a pas un historique reluisant de fiabilité. Par grand froid, le moteur 1,5 L turbo peut perdre sa puissance d’un coup. Transports Canada compte 12 rappels sur cette génération.
Le CX-5 de 2e génération compte parmi les VUS compacts les plus fiables du marché canadien : trois rappels Transports Canada en près de neuf ans, presque.
Le Hyundai Kona de première génération a séduit le Québec par son style, son format sous-compact et, dès 2019, une version 100 % électrique. Les dernières.
La Model 3 a sorti la berline électrique du cercle des premiers acheteurs. Son groupe motopropulseur reste parmi les plus robustes, mais l'assemblage du début et une longue liste de rappels, surtout logiciels, restent à tracer avant d'acheter un usagé.
