Michel Deslauriers

Premier essai du Toyota Grand Highlander 2024 : juste pour nous huit

Le Toyota Grand Highlander 2024 se détaille à partir de 52 420 $, frais de transport et de préparation inclus. Habitacle très logeable, motorisations peu énergivores, réputation de fiabilité de la marque convaincante. Agrément de conduite ordinaire, système hybride régulier manque...

Le VinFast VF 8 électrique est-il énergivore?

Le VinFast VF 8 2023 arrive bientôt chez les concessionnaires canadiens. La consommation d’énergie du VF 8 tout électrique a été révélée. Le VinFast VF 8 sera bientôt suivi du VF 9, du VF 6 et du VF7. MISE À JOUR: cet article citait...

Essai routier de la Volkswagen Golf GTI 2023 : le stimulateur cardiaque

La Volkswagen Golf GTI 2023 se détaille à partir de 34 395 $ incluant les frais de transport et de préparation. Agrément de conduite, polyvalence, prix toujours raisonnable. Commandes de climatisation distrayantes, roulement ferme avec les roues de 19 pouces, quelques...

BMW X7 2023 : écolo ou pas?

Le BMW X7 2023 se détaille à partir de 110 890 $, frais de transport et de préparation inclus. Motorisations puissantes et relativement écoénergétiques, cabine somptueusement bien finie, grand confort sur la route. Commandes de climatisation à l’écran peu ergonomiques, sièges électriques...

Le Toyota Tacoma 2024 redessiné est dévoilé, et prêt à se battre

Le Toyota Tacoma 2024 est construit sur une nouvelle plate-forme et dispose d’une nouvelle suspension à l’arrière. Choix de deux motorisations, dont une hybride, avec deux niveaux de puissance. Six déclinaisons, dont la nouvelle Trailhunter ciblant les amateurs de...

Véhicules Volvo 2023 : aperçu et changements

Nouveaux moteurs à hybridation légère dans toute la gamme. Plus de puissance et plus grosse batterie pour le système hybride rechargeable T8 Recharge. Nouvelles déclinaisons pour l’ensemble de la gamme. Volvo s’est tournée vers un avenir plus vert il y...

Essai routier de la Nissan Versa 2023 : une rare berline abordable

La Nissan Versa 2023 se détaille à partir de 20 198 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Conduite raffinée, gros coffre, bonne économie de carburant. Pas de volant chauffant, sensible aux vents latéraux, Apple CarPlay et Android...

Essai du Chevrolet Bolt EUV 2023 : l’année pour briller

Le Chevrolet Bolt EUV 2023 se détaille à partir de 42 348 $, frais de transport et de préparation inclus. Bonne autonomie, polyvalence intéressante, prix accessible. Dossiers de sièges arrière non inclinables, vitesse de recharge rapide pourrait être...

Premier essai du Toyota Corolla Cross 2023 : concurrence à l’interne

Le Toyota Corolla Cross 2023 se détaille à partir de 35 915 $ incluant les frais de transport et de préparation. Peu énergivore, bon comportement routier pour un utilitaire, polyvalence indéniable. Presque aussi cher que le RAV4 hybride, pas de sièges...

Premier essai de la Toyota Prius Prime 2023 : la prochaine voiture-culte

La Toyota Prius Prime 2023 se détaille à partir de 39 850 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Autonomie électrique améliorée, design amélioré, dynamique de conduite améliorée. Piliers avant créant des angles morts, prix...

À Propos

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