Michel Deslauriers

Le Chevrolet Silverado EV 2024 en cinq questions

Le Chevrolet Silverado EV 2024, en déclinaison RST First Edition, se détaille à plus de 120 000 $ avec les frais de transport et de préparation. La version RST First Edition dispose de 664 chevaux et un couple de plus de 780 livres-pied. Le Silverado EV WT est disponible avec...

Hyundai Kona N 2022 : écolo ou pas?

Le Hyundai Kona N 2022 se détaille à partir de 41 824 $ incluant les frais de transport et de préparation. Accélérations enivrantes, comportement routier dynamique, bon niveau d’équipement. Confort de roulement absent, pas très logeable comme tout Kona, essence super...

Véhicules Subaru 2023 : aperçu et changements

Mises à jour des Subaru Ascent, Legacy et Outback. Le Subaru Solterra 100 % électrique arriverait bientôt au Canada. La berline Impreza abandonnée au Canada. Les affaires tournent rondement chez Subaru ces jours-ci avec un bon volume de ventes, des...

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 2024 : fusée hybride rechargeable

La Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE génère 671 chevaux et un couple de 752 livres-pied. Quatre cylindres turbo de 2,0 litres à l’avant, moteur électrique à l’arrière, rouage intégral. Zéro à 100 km/h en 3,4 secondes. Mercedes-Benz transpose son expérience et sa technologie acquises en Formule Un...

Le Chevrolet Blazer EV 2024 en cinq questions

Le Chevrolet Blazer EV 2024 se détaille à partir d’environ 54 198 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. La variante de performance SS dispose de 557 chevaux et d’un couple de 648 livres-pied. L’autonomie est estimée entre 397...

Subaru WRX 2022 : écolo ou pas?

La Subaru WRX 2022 se détaille à partir de 32 720 $ incluant les frais de transport et de préparation. Agrément de conduite, plus docile au quotidien, allure résolument sportive. Consommation élevée, suspension évidemment rigide, commandes de climatisation minuscules. Redessinée, la...

Le Chevrolet Equinox EV 2024 en cinq questions

Le Chevrolet Equinox EV 2024 sera disponible en quantités limitées à l’automne de 2023. Trois déclinaisons disponibles, offrant une autonomie variant de 400 à 480 km. Prix de base annoncé d’environ 37 250 $ au Canada. Le Chevrolet Equinox EV 2024 s’est...

La Ford Mustang 2024 dévoilée à Detroit

La Ford Mustang 2024 a été redessinée en profondeur. Deux motorisations demeurent disponibles, un quatre cylindres turbo de 2,3 L et un V8 de 5,0 L. La fonctionnalité Remote Rev permet au propriétaire de faire monter le moteur...

Premier essai des Lexus RX 350 et RX 350h 2023 : améliorer une recette gagnante

Le Lexus RX 2023 a été entièrement redessiné, le RX 350h est nouveau. Allure sportive, bonne économie de carburant, système multimédia grandement amélioré. Piliers avant obstruent la visibilité, complexité des boutons au volant, RX 350h peu engageant à conduire. Le Lexus RX 2023...

Premier essai du Lexus RX 450h+ 2023 : suivre le courant

Le Lexus RX 450h+ 2023 est la première variante hybride rechargeable dans l’histoire du modèle. Plus rapide que le RX 350h, autonomie électrique convenable, qualité de finition impeccable. Piliers avant larges, complexité des boutons au volant, prix élevé attendu. Comment rend-on...

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