Le Cadillac Escalade 2021 se détaille à partir de 90 348 $ avant les frais de transport et de préparation. Aura de prestige, moteur V8 puissant et sonore, finition intérieure en progrès. Consommation du V8 gênante, proportions gargantuesques, côté écolo nul. Depuis l’arrivée du ...

Le Ford Explorer Timberline 2021 est une variante hors route du populaire multisegment à trois rangées de sièges. Il comprend une suspension relevée, un différentiel à glissement limité et des amortisseurs renforcés. L’Explorer Timberline se détaillera à partir de 50 799 $ avant ...

Le Hyundai Kona N 2022 dispose de 276 chevaux et d’un rouage à traction. Le sprint de 0 à 100 km/h s’accomplirait en 5,5 secondes. Un mode N Grin, ou sourire, procure une poussée temporaire de 10 chevaux additionnels. Un nouveau ...

La Mazda6 2021 se détaille à partir de 27 550 $ avant les frais de transport et de préparation. Mécanique fiable, bon comportement routier, toujours belle. Système multimédia vieillissant, insonorisation perfectible, petit coffre. Introduite pour l’année-modèle 2014, la génération actuelle de la Mazda6 ...

Le Cadillac Lyriq 2023 sera lancé en configuration à propulsion avec un moteur de 340 chevaux. Le bloc-batteries de 100 kWh du Lyriq procurera une autonomie d’au moins 480 kilomètres. Le prix de base est fixé à 69 898 $ incluant le frais de ...

La taxe de luxe proposée s’appliquerait aux voitures et camions coûtant plus de 100 000 $. La taxe représenterait 10 % du prix total ou 20 % du prix excédant 100 000 $. Si le budget est accepté, la taxe entrerait en vigueur le 1er janvier ...

BlueCruise peut être activé sur plus de 160 000 km d’autoroutes à travers le Canada et les États-Unis. Le système sera disponible initialement sur certains modèles Mustang Mach-E et F-150. Le logiciel BlueCruise coûtera 750 $ pour trois années de service. Ford avait ...

L’Infiniti QX55 2022 se détaille à partir de 51 995 $ avant les frais de transport et de préparation. Roulement raffiné, design séduisant, excellente chaîne audio. Système multimédia vieillissant, pas de sièges chauffants à l’arrière, moteur VC-Turbo pourrait être plus écoénergétique. Un ...