Michel Deslauriers

Essai routier du Chevrolet Blazer EV 2024 : ça promet pour la suite

Le Chevrolet Blazer EV 2024 se détaille entre 59 499 $ et 66 499 $, frais de transport et de préparation inclus. Bonne qualité de roulement, système multimédia moderne, excellente autonomie. Pas de bouton de démarrage, pépins informatiques, pas d’intégration Apple CarPlay/Android Auto. Tous...

BMW X5 2024 : écolo ou pas?

Le BMW X5 2024 se détaille à partir de 88 445 $, frais de transport et de préparation inclus. Puissance et performances, finition et qualité d’assemblage impeccables, moteurs à six cylindres écoénergétiques. Dossiers de sièges arrière non inclinables, commandes de climatisation distrayantes...

Kia EV9 2024 : écolo ou pas?

Le Kia EV9 2024 se détaille à partir de 62 145 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. De l’espace pour tous, design sophistiqué, recharges rapides. Comportement routier lourd, pas une aubaine, accès et sortie difficiles de la 3e rangée. Il...

Premier essai du Volkswagen ID. Buzz 2025 : le joyeux véhicule familial

Le Volkswagen ID. Buzz 2025 se détaille entre 79,995 $ et 88,995 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Habitacle très logeable, bonne qualité de roulement, attire l’attention partout où il passe. Prix élevé, autonomie perfectible, sièges de...

Mercedes-Benz GLA 2024 : écolo ou pas?

Le Mercedes-Benz GLA 2024 est offert à partir de 55 495 $ au Canada, frais de transport et de préparation. Design moderne, finition impeccable, habitacle spacieux pour un sous-compact. Boîtes de vitesses manquent de raffinement, prix supérieur à la moyenne, interface...

Essai routier de l’Alfa Romeo Tonale 2024 : on se branche

L’Alfa Romeo Tonale 2024 se détaille à partir de 48 690 $, frais de transport et de préparation inclus. Caractère sportif, design attrayant, motorisation hybride rechargeable très efficace. Sièges et suspension fermes, moteur de 2,0 litres plus gourmand, fiabilité à prouver. La marque...

Le Jeep Compass 2025 reçoit une baisse de prix significative

Le Jeep Compass 2025 reçoit peu de changements pour la nouvelle année-modèle. La version Sport de base coûte 6 020 $ moins cher qu’en 2024. Trois des cinq déclinaisons du Compass sont plus abordables. Le Jeep Compass 2025 est le modèle d’entrée de...

Mazda MX-5 2024 : écolo ou pas?

La Mazda MX-5 2024 est offerte à partir de 36 895 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Si agréable à conduire, facile à entretenir, excellente économie de carburant. Visibilité arrière problématique avec le toit relevé, habitacle...

Premier essai du Chevrolet Equinox 2025 : beau, bon et pas trop cher

Le Chevrolet Equinox 2025 se détaille à partir de 34 599 $ incluant les frais de transport et de préparation. Design attrayant, système multimédia saisissant, bonne qualité de roulement. Consommation peu impressionnante, pas le plus logeable de sa...

2024 Infiniti QX60 : écolo ou pas?

L’Infiniti QX60 2024 se détaille à partir de 61 890 $, frais de transport et de préparation inclus. Roulement silencieux et confortable, V6 puissant et raffiné, commandes ergonomiques. Larges piliers avant obstruant la visibilité, consommation dans la moyenne du segment, pas le...

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