CEER dévoile l’EXOBOT, une nouvelle famille de véhicules électriques haut de gamme conçue et produite en Arabie saoudite, avec une architecture à trois moteurs pouvant développer jusqu’à 1 111 chevaux.
L’EXOBOT sera proposé sous la forme d’une grande berline...
Le Nissan Rogue passe à sa quatrième génération et introduit pour la première fois au Canada la technologie e-POWER, une motorisation hybride particulière où le moteur à essence produit de l’électricité, mais n’entraîne jamais directement les roues.
Le Rogue...
Avec jusqu’à 126 kilomètres d’autonomie entièrement électrique, une nouvelle batterie de 41,2 kWh, 455 chevaux et un design modernisé, le Volvo XC60 T8 2028 réalise l’une des évolutions les plus importantes de sa carrière.
Le XC60 T8 peut maintenant...
Le Volvo XC90 T8 2028 franchit une étape importante dans son électrification avec une batterie de 41,2 kWh qui lui permet désormais de parcourir jusqu’à 117 kilomètres en mode entièrement électrique, tout en conservant une puissance combinée de 455...
Volvo revoit partiellement son petit VUS, l'un des plus prisés de la marque : nouvelle face avant, habitacle enrichi de Google Gemini et motorisation hybride légère renforcée, le XC40 rafraichi entend prouver qu'on peut se moderniser sans tout bouleverser....
Le VinFast VF 2 pourrait éventuellement sortir du Vietnam : cette microvoiture électrique de quatre places mise sur un prix extrêmement bas, une autonomie de 160 kilomètres et un format pensé avant tout pour les déplacements urbains.
Le VinFast...
Le retrait des États-Unis de la marque Polestar n’empêche pas la marque de continuer d’avancer. Bien au contraire, malgré des résultats financiers décevants, on nous présente l’avenir avec la Formule 2030 , une prémisse aux futures 2 et 7.
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Le nouveau Bentley Torcal pousse la philosophie de performance de la marque dans l’ère électrique en misant sur une puissance record et des accélérations fulgurantes, sans sacrifier le confort et le raffinement propres aux grandes routières de Crewe.
Le...
Le Polestar 4 élargit sa famille avec une nouvelle variante « SUV » ou familiale, qui conserve les motorisations électriques de 272 et 544 chevaux, mais adopte une partie arrière redessinée, davantage d’espace de chargement et une polyvalence accrue.
Le Polestar...
Le Range Rover passe pour la première fois au 100 % électrique avec une batterie de 118,5 kWh, une architecture de 800 volts et 542 chevaux, tout en conservant les capacités hors route et le raffinement qui distinguent le...
