Le segment des véhicules électriques connaitra une poussée de croissance en 2022 alors que plusieurs nouveaux modèles sont attendus. Certains véhicules électriques sur la liste suivante seront mis en vente ou feront leur entrée sur le marché l’an prochain alors que d’autres seront enfin dévoilés sous forme de véhicules de production. Puis il y a les modèles 2022 qui arriveront avant la fin de la présente année. Il sera intéressant de suivre le lancement de ces véhicules et voir si les consommateurs seront au rendez-vous.
Ce qui est certain est que 2022 apportera plusieurs nouvelles options aux acheteurs qui songent à acquérir un véhicule électrique.
1. Mazda MX-30 2022
On commence avec un véhicule électrique 2022 qui sera déjà lancé et en vente quand nous célèbrerons la nouvelle année. Le Mazda MX-30 présenté plus tôt cette année et que nous avons eu la chance d’essayer récemment a surtout fait parler de lui en raison de son autonomie plutôt faible de 161 kilomètres. La plateforme du MX-30 ne peut malheureusement accueillir une batterie plus imposante et doit donc se contenter d’un bloc de 35,5 kWh. Le prix du MX-30 n’est pas moindre, cependant, lui qui commence à plus de 42 000 $.
Il sera intéressant de voir si le consommateur qui cherche surtout à se promener en ville et qui appréciera le faible temps de recharge (2,5 heures sur un chargeur de niveau 2), celui en fait que Mazda affirme est l’acheteur cible du MX-30 2022, sera présent en assez grand nombre pour permettre au nouveau VUS électrique de Mazda de se faire une place sur le marché.
2. Ford F-150 Lightning 2022
La production du Ford F-150 Lightning est commencée et le véhicule devrait arriver chez les concessionnaires au printemps 2022. Le nouveau camion 100% électrique de Ford promet jusqu’à 483 kilomètres d’autonomie sur les modèles les plus performants, un couple pouvant atteindre 778 lb-pi et une capacité de remorquage de 10 000 lb. Le F-150 Lightning sera aussi offert en version d’entrée de gamme avec le même couple, mais 426 chevaux et une autonomie de 370 kilomètres.
Le F-150 Lightning a fait couler beaucoup d’encre depuis son lancement, mais on ne sait toujours pas si le marché des camions est prêt pour un modèle 100% électrique, surtout qu’on sait que l’autonomie du Lightning passe sous la barre des 200 kilomètres quand il remorquage une charge qui s’approche de sa capacité maximale. Ceci dit, s’il y a un modèle de camion qui peut connaitre du succès avec un moteur électrique, c’est bien un qui porte le nom F-150.
3. Hyundai IONIQ 5 2022
D’une rare beauté, la nouvelle Hyundai IONIQ 5 semble tout droit sortie d’un salon de l’auto, plus particulièrement le coin des véhicules concepts. Ce n’est pas un concept, cependant, la IONIQ 5 est bien réelle et elle sera vendue à partir de 44 999$ ce qui la rend éligible aux subventions fédérales et provinciales. Elle offrira deux batteries, une de 58 kWh et l’autre de 77.4 kWh. La première alimente une motorisation électrique développant 225 chevaux et 258 lb-pi de couple envoyer aux roues arrière tandis que la seconde alimente un moteur qui développe 320 chevaux et 446 lb-pi de couple envoyés aux quatre roues.
L’autonomie de la Hyundai IONIQ 5 varie de 358 kilomètres à 480 kilomètres selon le modèle et la batterie.
4. Kia EV6 2022
La Kia EV6 sera similaire à la Hyundai IONIQ 5 au niveau des batteries, avec deux blocs de 58 kWh et 77.4 kWh. Ceci dit, elle sera offerte en version GT avec 576 chevaux et pourra atteindre 100 km/h en 3,5 secondes, soit assez pour rivaliser avec la Mustang Mach-E GT et la Tesla Model 3 Performance. Dans sa version la plus puissante, la EV6 offrira 510 kilomètres d’autonomie.
Construite sur une architecture de 800 volts comme la Porsche Taycan notamment, la EV6 pourra se charger de 10 à 80 % en 18 minutes et il sera possible d’ajouter 100 kilomètres d’autonomie en moins de 5 minutes sur un chargeur rapide de niveau 3.
5. BMW iX 2022
Le BMW iX xDrive50 est le premier modèle du tout nouveau VUS électrique de luxe BMW iX dévoilé en juin dernier. Le iX xDrive50 est vendu à partir de 89 990 $ et les premières livraisons auront lieu au printemps de 2022. Offrant 516 chevaux, 564 lb-pi de couple et une autonomie de 475 kilomètres, il va rivaliser avec le Audi e-tron et le Tesla Model Y Performance. Il peut atteindre 100 km/h en 4,6 secondes et sa batterie de 111.5 kWh peut se recharger en 11 heures sur un chargeur de niveau 2. Il peut également se recharger sur un chargeur de niveau 3 où il pourra récupérer 150 kilomètres en 10 minutes environ.
6. BMW i4 2022
En route vers le Québec au courant de 2022, la BMW i4 est offerte à partir de 55 000 $ et vise directement la Tesla Model 3. Essentiellement une version électrique de la populaire BMW Série 3, elle sera offerte en plusieurs versions incluant eDrive40 et i4 M50i. Cette dernière, offerte à partir de 72 990 $, vise la Tesla Model 3 Performance avec 536 chevaux et une autonomie de 385 kilomètres. La version d’entrée de gamme propose 335 chevaux et 475 kilomètres d’autonomie.
La BMW i4 M50i est la première voiture électrique conçue par la division de performance M de BMW. Elle aura deux moteurs électriques qui combinent pour former un rouage intégral. Les deux versions de la nouvelle BMW i4 2022 sont alimentées par une batterie de 83,9 kWh.
7. Nissan Ariya 2023
La date de lancement du Nissan Ariya est ambiguë. Présenté en 2020, nous aurions déjà dû voir le nouveau Ariya sur nos routes, mais le nouveau véhicule électrique de Nissan a été retardé. Il devrait malgré tout arriver au courant de 2022. Il offrira deux versions, une à traction et l’autre à traction intégrale. Deux batteries seront offertes, la première de 65 kWh et la seconde de 90 kWh. Le modèle d’entrée de gamme proposera 215 chevaux et 221 lb-pi de couple ainsi qu’une autonomie de 321 kilomètres. La seconde version sera passablement plus puissante avec 389 chevaux et 443 lb-pi de couple. L’autonomie variera de 321 kilomètres pour le modèle de base à 482 kilomètres pour le modèle le plus puissant.
8. Toyota bZ4X 2023
Le Toyota bZ4X présenté en juin dernier fera son entrée sur le marché au milieu de 2022. Il s’agit du premier véhicule 100 % électrique de Toyota et il sera construit sur une plateforme lui étant entièrement dédiée. Toyota n’a pas offert de spécifications pour son nouveau bZ4X encore pour le marché nord-américain, mais certains détails ont filtré récemment de la part de Toyota Global. Le nouveau bZ4X pourra se recharger sur une prise ultra rapide et obtenir 80% de sa charge en 30 minutes. Il sera offert avec le rouage intégral et une batterie de 64 kWh. La puissance atteint 215 chevaux et il pourra atteindre 100 km/h en moins de 8,0 secondes. L’autonomie anticipée est de 320 à 400 kilomètres.
9. Cadillac LYRIQ 2023
Offert à partir de 69 989$, le Cadillac LYRIQ est le premier véhicule 100% électrique de Cadillac et le premier véhicule 100% électrique de luxe d’un constructeur américain. Les premières commandes arrivent en 2022, mais elles sont déjà toutes vendues. Malgré tout, d’autres commandes devraient ouvrir l’an prochain. Le LYRIQ annonce jusqu’à 480 kilomètres et une puissance de 340 chevaux. Il aura la nouvelle batterie Ultium de GM qui servira aussi au prochain GMC Hummer électrique et il pourra recevoir une charge de 190 kW pouvant ajouter 122 kilomètres d’autonomie par tranche de 10 minutes.
10. Subaru Solterra 2023
Le Subaru Solterra partage sa plateforme avec le nouveau Toyota bZ4X 2023 et comme ce dernier, il arrive à l’été 2022. Nous savons qu’il sera proposé de série avec le rouage intégral, mais c’est tout. Subaru a publié une nouvelle image de l’habitacle en aout, montrant un tableau de bord moderne et très techno. Nous devrions recevoir plus d’infos sur le Solterra au cours des prochains mois.
