Essais routiers de voitures Économiques et Écologiques

Hyundai Kona 2024: ce qu’on a aimé et moins aimé

Le Hyundai Kona 2024 s'appuie sur l'ancienne plate-forme avec des changements mécaniques mineurs; la consommation de carburant reste semblable. Le véhicule est plus spacieux et prépare une version électrique, inversant l'ordre de conception par rapport à la génération...

Devriez-vous acheter une Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 ?

Le Jeep Grand Cherokee, un pilier dans le domaine des VUS de taille moyenne, s'est taillé une place de choix dans le monde de l'automobile depuis sa création au début des années 1990. Réputé pour allier prouesses tout-terrain et luxe...

Essai routier Ford F-150 Lightning 2023 : Une alternative aux VUS de luxe, pour l’instant

2023 Ford F-150 Lightning points forts : - La puissance démentielle de la Lightning lui confère une rapidité fulgurante. - La grande offre une autonomie de 515 km, sur le papier… - La version Platinum est incroyablement bien équipée.   2023 Ford F-150 Lightning points faibles : - L'autonomie réelle...

Essai routier de la Genesis G80 électrifiée 2023 : audacieuse

La Genesis G80 électrifiée 2023 se détaille à partir de 105 000 $ incluant les frais de transport et de préparation. Design séduisant, cabine luxueuse, étonnamment peu énergivore. Qualité de roulement perfectible, coussins de sièges arrière trop bas, prix surprenant. Au moment...

Genesis GV70 électrifié 2023 à l’Écorandonnée de l’AJAC

Le Genesis GV70 électrique 2023 se détaille à partir de 84 150 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. La puissance passe temporairement de 429 à 483 chevaux en activant le mode Boost du Genesis GV70 électrique. L’autonomie est évaluée...

La berline Mercedes-Benz EQE 2023 à L’Écorandonnée de l’AJAC

La berline Mercedes-Benz EQE 2023 se détaille à partir de 89 195 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. La gamme consiste en berlines EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC et AMG EQE. L’autonomie de la berline EQE 500 4MATIC est de 418 km sur une pleine...

Essai Routier Mazda CX-90 2024 : Pas tout à fait fini

Mazda CX-90 2024, point fort : - Style haut de gamme à partir de la version GT. - L'habitacle est magnifique, luxueux et spacieux. - Le moteur à 6 cylindres en ligne a du punch et une bonne sonorité. Mazda CX-90 2024 Points faible : - Le système hybride léger...

Range Rover hybride rechargeable 2023 à l’Écorandonnée de l’AJAC

Le Range Rover hybride rechargeable 2023 affiche une autonomie en conduite 100 % électrique de 51 km. La motorisation P440e génère une puissance totale de 434 chevaux. Alors que le constructeur anglais JLR, ou Jaguar Land Rover, se tourne vers un avenir tout électrique, la division Land Rover...

Lexus RX 500h F SPORT 2023 à l’Écorandonnée de l’AJAC

Le Lexus RX 500h F SPORT se détaille à partir de 82 005 $ incluant les frais de transport et de préparation. La cote mixte du RX 500h F SPORT est de 8,6 L/100 km. Le RX 500h...

Toyota Corolla hybride 2023 à l’Écorandonnée de l’AJAC

La Toyota Corolla hybride 2023 affiche une consommation mixte de 4,7 L/100 km. La motorisation hybride de la Corolla développe 138 chevaux, soit 17 de plus que l’an dernier. La Corolla hybride se détaille à partir de 27 750 $ au Canada. La Toyota...
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