Essais routiers de voitures Économiques et Écologiques

Devriez-vous acheter une Subaru Forester 2023 ?

Comme nous le savons tous, la catégorie des VUS compacts se distingue par sa grande variété de choix. Il se trouve que c'est la catégorie la plus importante du pays avec le plus grand nombre d'alternatives, ce qui peut...

Ford Maverick 2023: turbo ou hybride?

Plus petit que le Ford Ranger, le Maverick est une petite camionnette pratique disponible avec un moteur hybride.   Le Ford Maverick repose sur une structure monocoque, comme c’est le cas également pour les Honda Ridgeline et Hyundai Santa Cruz. ...

Devriez-vous acheter un Nissan Frontier 2023 ?

Le Nissan Frontier est un incontournable du segment des camions de taille moyenne depuis des décennies. Depuis ses débuts en tant que Datsun/Nissan 720 jusqu'à sa transformation en Hardbody, puis en Frontier, le camion Nissan est depuis longtemps réputé pour...

BMW i5 2024: 5 questions et réponses

Pour 2024, BMW ajoute une nouvelle berline 100% électrique à son catalogue: la i5.    Complètement renouvelée pour 2024, la BMW Série compte désormais une déclinaison entièrement électrique.  La BMW i5 2024 a une autonomie estimée à 412 kilomètres.  Elle...

Nissan Rogue 2024: 5 questions et réponses

Alors que le Rogue arrive à mi-chemin de l’actuelle génération, Nissan lui apporte plusieurs ajouts et améliorations pour l’année-modèle 2024.     Le Nissan Rogue 2024 n’est désormais livrable qu’avec le moteur turbocompressé à trois cylindres de 1,5 L.  Il intègre...

Essai routier Toyota Crown 2023 : La meilleure berline intermédiaire

2023 Toyota Crown points forts: - La puissance de l'hybride MAX ! - La Platinum est une bonne affaire à environ 60 000 $. - Excellente qualité de roulement.   2023 Toyota Crown points fabiles: - Le style est un goût acquis — la peinture deux tons...

Essai routier de la Honda Accord 2023 : dans la continuité

La Honda Accord 2023 se détaille à partir de 38 830 $ incluant les frais de transport et de préparation. Raffinement appréciable, peu énergivore, habitacle logeable et confortable. Prix élevé, rouage intégral non offert, pas de réglage en hauteur du siège...

Essai routier de la Toyota Corolla Hatchback 2023 : plus économique que pratique

La Toyota Corolla Hatchback 2023 se détaille à partir de 25 250 $, frais de transport et de préparation inclus. Peu énergivore, sensation de durabilité, excellente valeur de revente. Gamme peu variée, places arrière étriquées, petit coffre. Alors que le segment des...

Ford Escape PHEV 2023: ce qu’on a aimé et moins aimé

Le Ford Escape PHEV 2023 peut parcourir jusqu’à 61 kilomètres en mode tout électrique.  Malheureusement, Ford a éliminé les versions d’entrée de gamme du Escape PHEV, ce qui le rend beaucoup plus coûteux en 2023 qu’en 2022.  Il...

Devriez-vous acheter une Honda Accord hybride 2023 ?

- Le prix de l'Accord 2023 commence à 37 000 $. - La Honda Accord de 11e génération est une berline intermédiaire extrêmement séduisante. - Les versions hybrides sont beaucoup trop chères !   La Honda Accord est depuis longtemps un incontournable sur le marché des berlines...
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