Michel Deslauriers

Lincoln Nautilus 2024 : écolo ou pas?

Le Lincoln Nautilus 2024 est offert à partir de 64 295 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Qualité de roulement, sièges Perfect Position très confortables, motorisation hybride peu énergivore. Conduite sans éclat, quelques commandes peu intuitives, affichage...

Lincoln Corsair 2024 : écolo ou pas?

Le Lincoln Corsair 2024 est offert à partir de 51 395 $, frais de transport et de préparation inclus. Excellente économie d’essence avec la variante hybride rechargeable, roulement feutré avec la suspension adaptative, habitacle confortable avec les sièges avant à 24 réglages. ...

Toyota Tacoma 2024 : écolo ou pas?

Le Toyota Tacoma 2024 est offert à partir de 48 880 $, frais de transport et de préparation inclus. Motorisation hybride puissante et moins énergivore, réputation de fiabilité et bonne valeur de revente, gamme complète. Prix élevé des variantes hybrides, places...

Lexus TX 2024 : écolo ou pas?

Le Lexus TX 2024 est offert à partir de 70 955 $ incluant les frais de transport et de préparation. De l’espace pour tous, bonne qualité de roulement, construit pour durer. Pas une aubaine, design générique, quelques ratés ergonomiques. Les multisegments à...

Essai routier du Toyota bZ4X 2024 : au-delà des chiffres

Le Toyota bZ4X 2024 est offert à partir de 51 290 $, frais de transport et de préparation inclus. Efficacité énergétique impressionnante, habitacle suffisamment logeable, prix abordable pour un VÉ. Bruits de suspension et de la route, autonomie déficiente sur papier, quelques...

Genesis GV80 2025 : écolo ou pas?

Le Genesis GV80 2025 se détaille à partir de 75 000 $, frais de transport et de préparation inclus. Bon confort de roulement, finition et qualité des matériaux appréciables, moteurs musclés et raffinés. Consommation supérieure à la moyenne, pas le plus dynamique...

Hyundai Santa Fe 2024 : écolo ou pas?

Le Hyundai Santa Fe 2024 est offert à partir de 42 999 $, frais de transport et de préparation inclus. Design distinct, beaucoup d’espace de chargement, système multimédia convivial. Sièges de troisième rangée peu confortables, capacités hors route de la version...

Hyundai Sonata 2024 : écolo ou pas?

La Hyundai Sonata 2024 se détaille à partir de 34 524 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Conduite confortable et silencieuse, disponibilité du rouage intégral, système multimédia convivial. Dégagement pour les jambes limité à l’arrière, gamme réduite,...

Essai routier du Honda Prologue 2024 : travail d’équipe

Le Honda Prologue 2024 est offert à partir de 61 900 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus. Belle qualité de roulement et habitacle bien insonorisé, beaucoup d’espace et bon volume de chargement, autonomie intéressante. Pas le plus...

Essai routier du Chevrolet Blazer EV 2024 : ça promet pour la suite

Le Chevrolet Blazer EV 2024 se détaille entre 59 499 $ et 66 499 $, frais de transport et de préparation inclus. Bonne qualité de roulement, système multimédia moderne, excellente autonomie. Pas de bouton de démarrage, pépins informatiques, pas d’intégration Apple CarPlay/Android Auto. Tous...

À Propos

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