L’un des avantages de posséder un véhicule électrique est sans contredit l’entretien simplifié comparativement aux véhicules à essence traditionnels. Un VÉ comporte beaucoup moins de composants nécessitant un entretien, cela ne fait aucun doute. Ceci dit, il est faux d’affirmer qu’il n’y a aucun entretien requis.
En jetant un coup d’œil à l’entretien recommandé de divers véhicules électriques en vente au Canada, on remarque des approches différentes d’un constructeur à l’autre.
Calendrier d’entretien Audi e-tron
- Entretiens recommandés aux 15 000 km ou une fois par année.
- Entretien régulier à tous les ans
- Entretien majeur à tous les deux ans
Exemples des éléments vérifiés lors de l’entretien régulier de l’Audi e-tron
- Inspection multipoints complète
- Vérification des plaquettes de frein
- Vérifier la date d’expiration de la trousse de premiers soins
- Vérifier les pneus
- Vérifier et remplacer les essuie-glaces si nécessaire
Exemples des éléments vérifiés lors de l’entretien majeur de l’Audi e-tron
- Vérifier le câble de chargement
- Vérifier les phares
- Vérifier le niveau de système de refroidissement de la batterie
- Vérifier les portes
- Vérifier le liquide de lave-glace
- Vérifier sous le véhicule s’il n’y a pas de dommages
Calendrier d’entretien Hyundai IONIQ 5
- Entretiens recommandés aux 12 000 km ou une fois par année.
- Entretiens différents pour chaque tranche de 12 000 km
Exemples des éléments vérifiés lors de l’entretien de 12 000 km de la Hyundai IONIQ 5.
- Vérifier le niveau des liquides (de refroidissement et d’essuie-glace)
- Vérifier l’état de la batterie et les terminaux
- Inspecter les lumières extérieures
- Inspecter et lubrifier tous les loquets, verrous et charnières.
- Inspecter les disques/plaquettes de frein
- Inspecter les arbres de tractions et soufflets
- Inspecter le liquide frigorigène du climatiseur et vérifier qu’il n’y a pas de fuite
- Vérifier tous les systèmes électriques
- Inspecter la pédale de frein
- Inspecter le liquide de frein
Exemples des éléments supplémentaires de l’entretien de 48 000 km de la Hyundai IONIQ 5.
- Inspecter le système de refroidissement
- Remplacer le niveau des liquides de frein
- Inspecter le liquide du réducteur d’engrenage
Essai routier du Hyundai IONIQ 5 2022 : une entrée remarquée
Calendrier d’entretien Chevrolet Bolt
- Entretiens recommandés aux 12 000 km ou une fois par année.
- Entretiens différents pour chaque tranche de 12 000 km
Le calendrier d’entretien de la Chevrolet Bolt comprend les mêmes inspections générales que les véhicules précédents. On remarque quelques ajouts d’un entretien à l’autre.
- Tous les 12 000 km : Rotation des pneus, inspection des composants et systèmes essentiels
- Tous les 24 000 km : Remplacement des balais d’essuie-glace avant et arrière
- Tous les 36 000 km : Remplacement du filtre à air de l’habitacle
- Tous les cinq ans : Rinçage et remplacement du liquide de frein
- Tous les sept ans : Remplacement du dessiccateur de la climatisation
Calendrier d’entretien Tesla Model 3
Tesla n’a pas de calendrier d’entretien spécifique pour ses modèles, mais le constructeur propose quelques recommandations.
- Vérifier le liquide des freins tous les deux ans
- Vérifier la climatisation tous les six ans
- Vérifier le filtre à air de la cabine tous les deux ans
- Effectuer une rotation et un alignement des pneus tous les 10 000 km
Ce qu’il faut savoir sur l’entretien d’un véhicule électrique
Ce qu’on remarque en analysant les différents calendriers d’entretien des véhicules électriques précédents est que premièrement, les rendez-vous au service consistent d’inspection et de vérifications. Il y a très peu d’éléments concrets à remplacer ou entretenir plus loin qu’une simple inspection avant 2 ans.
Voici donc un petit résumé de ce qu’il faut prévoir comme entretien sur un véhicule électrique.
- Vérifier les pneus régulièrement. Le propriétaire doit s’assurer que les pneus sont en bon état et bien gonflés. On peut faire balancer nos pneus à chaque changement de saison.
- Remplacer le filtre à air de la cabine aux 2 ou 3 ans selon le modèle chez le concessionnaire.
- Vérifier les freins. Les freins durent plus longtemps sur un véhicule électrique, mais parfois le fait d’être moins sollicités peut réduire la durée de vie des freins. Si l’on sent que nos freins perdent de leur efficacité, il est important de réserver un rendez-vous assez rapidement.
- Vérifier les essuie-glaces et les remplacer aux besoins
Conseils d’entretien pour un véhicule électrique
Si vous êtes un nouveau propriétaire d’un véhicule électrique, vous pouvez vous attendre à un entretien passablement plus simple et plus abordable. Voici cependant quelques conseils rapides:
- Suivez le calendrier d’entretien du constructeur. Par contre, vérifiez tout de même auprès du manufacturier ce qui est requis pour préserver la garantie. Plusieurs éléments du calendrier d’entretien seront des éléments que vous pouvez effectuer par vous-même.
- Remplacez rapidement les pneus usés
- Gardez un oeil sur la performance de la batterie, sa rapidité de recharge et son autonomie. Cette dernière devrait demeurer relativement constante au fil des ans
- Faites inspecter les freins dès que vous sentez une diminution de leur efficacité
En conclusion, mentionnons que les composants principaux comme la batterie et le moteur ne nécessitent pas d’entretiens réguliers. Vous pouvez donc vous attendre à un entretien non seulement plus simple, mais aussi plus abordable.
