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Le PDG de Volkswagen a dit que les procédés de fabrication et l’infrastructure ne sont pas prêt à soutenir une transition rapide
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Le constructeur dit quand même vouloir devenir le premier vendeur de VÉ en 2025
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Volkswagen dit que la demande pour les VÉ est grandissante
Lors d’une récente conférence de presse, Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen, a déclaré que, selon lui, il est beaucoup trop tôt pour se concentrer uniquement sur les véhicules électriques.
Cette déclaration est quelque peu surprenante puisque la plupart des constructeurs automobiles annoncent leur intention d’abandonner les moteurs à combustion et de devenir entièrement électriques d’ici la fin de la décennie ou peu après.
Volkswagen justifie cette position en affirmant que les processus de fabrication et l’infrastructure de soutien ne sont pas encore prêts à faire face à un afflux important de véhicules électriques.
Le constructeur automobile estime que des investissements massifs seront nécessaires au cours des prochaines années pour préparer une transition plus complète vers les VE. Les pénuries d’approvisionnement actuelles pourraient également en être une partie de la raison, puisque l’entreprise affirme que cette période de transition l’aidera à solidifier sa chaîne d’approvisionnement.
Malgré cela, le PDG souhaite toujours que son entreprise devienne le premier constructeur de véhicules électriques d’ici 2025.
En effet, le groupe Volkswagen affirme que la demande de véhicules électriques continuera de croître au cours des prochaines années et qu’il tentera de battre Tesla en termes de ventes. Cela ne sera toutefois pas facile, car même le PDG du groupe a admis que Tesla a progressé plus vite que prévu.
Diess pense également que le succès de Volkswagen, du moins en Europe, viendra des petits véhicules électriques car, selon lui, la demande et les marges sont toutes deux élevées pour ce type de produit.
Pour l’instant, le groupe VW propose quelques véhicules électriques en Amérique du Nord, comme la Volkswagen ID.4, l’Audi Q4 e-Tron et la Porsche Taycan, mais beaucoup d’autres devraient arriver dans les prochaines années, notamment le Volkswagen ID.BUZZ.
