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Le GMC Hummer EV SUV 2024 a été dévoilé lors d’une pause publicitaire durant le tournoi de basketball NCAA Final Four.
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Quatre déclinaisons seront disponibles, avec une puissance de 625 à 830 chevaux.
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Le Hummer EV SUV disposera d’une lunette arrière coulissante et d’un hayon à commande électrique.
General Motors nous préparait depuis fort longtemps à l’éventuel dévoilement de son nouvel utilitaire 100 % électrique, et le voici enfin. Le GMC Hummer EV SUV 2024 a fait ses débuts mondiaux lors d’une pause publicitaire durant le tournoi de basketball NCAA Final Four.
Sans surprise, le Hummer EV SUV partage beaucoup de choses avec la future camionnette électrique de GMC, mais il repose sur un empattement de 3 218 millimètres, soit environ 225 mm de moins. Équipé du système à quatre roues directionnelles, le constructeur avance que le VUS affiche un diamètre de braquage de 10,8 mètres, similaire à ceux de multisegments compacts. De plus, l’utilitaire inclura une lunette arrière coulissante à commande électrique et le hayon électrique s’ouvrira du côté gauche. Le Hummer EV SUV Edition 1 offrira une nouvelle couleur de carrosserie exclusive, Moonshot Green Matte.
Pour l’instant, le GMC Hummer EV SUV 2024 n’obtiendra pas la plus puissante motorisation Ultium. Les versions EV2 et EV2X disposeront de deux moteurs électriques, bons pour jusqu’à 625 chevaux et un couple maximal aux roues de 7,400 livres-pied, et alors que l’autonomie de la EV2 sera d’au moins 402 kilomètres, la EV2X pourra couvrir une distance d’au moins 482 km grâce à sa plus grosse batterie.
Les EV3X et Edition 1 profiteront de trois moteurs, pour jusqu’à 830 chevaux et un couple maximal aux roues de 11,500 livres-pied, procurant au supercamion des accélérations de 0 à 97 km/h (0-60 mi/h) d’environ 3,5 secondes – lorsque le mode WTF (Watts To Freedom) est activé, bien entendu.
Jusqu’à maintenant, quelques options ont été annoncées. La plus grosse batterie Ultium sera disponible sur le Hummer EV SUV EV2, alors que les EV2X, EV3X et Edition 1 pourront être équipés de l’ensemble Extreme Off-Road ajoutant des roues de 18 pouces enveloppés de pneus tout terrain de 35 pouces, des plaques de protection de sous-carrosserie, un différentiel à glissement limité électronique à l’avant, des différentiels virtuels à l’arrière, de demi-arbres plus robustes et un système de caméras Ultravision, entre autres. Des panneaux vitrés transparents pour le toit Infinity Roof sont livrables sur les deux déclinaisons de base, alors que des roues 22 pouces avec pneus de 37 pouces seront également disponibles.
Bien que le GMC Hummer EV SUV 2024 ne soit pas en vente avant le début de 2023, les prix ont déjà été annoncés et l’on peut déjà réserver notre copie.
EV2
Date de mise en vente : printemps 2024
PDSF (excluant frais de transport et de préparation) : 88 898 $
EV2X
Date de mise en vente : printemps 2023
PDSF : 104 898 $
EV3X
Date de mise en vente : printemps 2023
PDSF : 119 398 $
Edition 1
Date de mise en vente : début 2023
PDSF : 125 898 $
Edition 1 avec ensemble Extreme Off-Road
Date de mise en vente : début 2023
PDSF : 131 898 $
