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Ventes de véhicules neufs au Canada : Toyota premier au deuxième quart de 2021

2021 Toyota RAV4 Prime | Photo: Toyota


  • Ensemble, Toyota et Lexus ont vendu 71 845 voitures et camions lors de deuxième trimestre de 2021.

  • General Motors a pris le deuxième rang avec 66 911 ventes, suivi de Ford avec 65 820 unités vendues.

  • Le Toyota RAV4 est maintenant le troisième véhicule le plus vendu au pays, derrière le Ford F-150 et la Camionnette Ram.


Toyota est le constructeur ayant vendu le plus de véhicules neufs au Canada lors du deuxième quart de 2021, mais General Motors et Ford ne sont pas très loin.

Avec 71 845 unités vendues durant le 2e quart de 2021, l’effort combiné de Toyota et sa marque de luxe Lexus leur a permis de prendre le premier rang, grâce une fois de plus à une performance étonnante du Toyota RAV4, qui était le deuxième véhicule le plus vendu au pays durant cette période. General Motors s’est classé deuxième avec 66 911 ventes, alors que Ford a fini au troisième rang avec 65 820 ventes. Hyundai/Kia/Genesis et Honda/Acura ont complété le top cinq avec 64 093 et 42 500 ventes, respectivement.

2021 Ford F-150 Limited | Photo: Olivier Delorme

Sans surprise, le Ford Série F (composée du F-150 et du Super Duty) s’est avéré le véhicule le plus populaire hors tout avec 29 083 unités vendues, suivi du Toyota RAV4 avec 22 243 unités. La Camionnette Ram (Ram 1500 et Ram HD) a accumulé 18 417 ventes, alors que 16 196 unités du GMC Sierra et 15 921 exemplaires du Chevrolet Silverado se sont écoulés.

Évidemment à cause de la pandémie de COVID-19 ayant forcé la fermeture des usines d’assemblage et des concessionnaires en 2020, chaque manufacturier et marque a connu des hausses de ventes au 2e quart de 2021 par rapport à la même période en 2020. Après la première moitié de cette année, seule la marque Jaguar a enregistré une baisse de ses ventes par rapport aux six premiers mois de 2020.

GMC Sierra,

En ce qui concerne les parts de marché, la pénurie de puces électroniques a causé plus de tort aux manufacturiers domestiques, alors que l’emprise du marché canadien de GM a passé de 15,2 % à 15,1 %, tandis que celle de Stellantis a baissé de 12,1 % à 10,1 % et celle de Ford, de 16,2 % à 14,0 %. Entre-temps, les constructeurs japonais et coréens et ramassé ces miettes croustillantes, y compris Toyota/Lexus (de 11,9 % à 13,8 %), Hyundai/Kia/Genesis (de 11,4 % à 12,3 %), Mazda (de 3,5 % à 4,0 %), Nissan/Infiniti (de 5,7 % à 6,2 %) et Subaru (de 2,8 % à 3,2 %).

Au risque de se répéter, les ventes de voitures ont encore baissé en faveur des camionnettes et des utilitaires, leur part de marché diminuant de 21,1 % durant la première moitié de 2020 à 18,7 % durant la même période en 2021.

Bien que Toyota et Lexus aient surpassé tous les autres constructeurs au Canada lors du deuxième quart de 2021, General Motors demeure en tête au chapitre des ventes après les six premiers mois de l’année avec 129 463 unités écoulées. Il est suivi de Ford (120 018) et Toyota/Lexus (118 493).

Source: Desrosiers Automotive Consultants

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