Un prototype laisse croire que Mitsubishi prépare le retour du Pajero, soit sur un châssis à cadre ou sur une plateforme de type multisegment.
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Un prototype suggère un lancement du nouveau Pajero dès 2026.
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Ce modèle pourrait partager le châssis du Triton ou adopter l’architecture du multisegment Outlander.
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Un Pajero placerait Mitsubishi en position de « deux modèles vedettes » au Canada.
Un prototype qu’on croit être un aperçu du prochain VUS Pajero de Mitsubishi a récemment été photographié en phase d’essais, laissant entrevoir un possible retour du modèle retiré en 2021. Connu sous les noms Montero ou Shogun selon les marchés, le Pajero pourrait reprendre la production dès l’an prochain.
Mitsubishi pourrait ramener le Montero et la Lancer Sportback
Les premières informations laissent entendre que le nouveau VUS pourrait reposer sur une plateforme à châssis à échelle semblable à celle du Mitsubishi Triton, aussi vendu sous le nom L200, qui avait été considéré pour le marché canadien au début des années 2000. Ce pick-up, désormais rendu à sa sixième génération depuis 2023, est fabriqué en Thaïlande. S’il partage la base du Triton, le futur VUS offrirait fort probablement les motorisations diesel et essence déjà proposées dans la camionnette. Une électrification serait aussi en développement tant pour le pick-up que pour le VUS.
Il y a un autre point essentiel à considérer : Nissan aimerait vraiment voir revenir le Xterra. Le prochain Pajero ou Montero pourrait bien rendre cela possible.
D’autres sources avancent toutefois une approche différente. Certains analystes croient que le véhicule pourrait plutôt être construit sur une plateforme monocoque basée sur l’architecture CMF-C/D de Renault-Nissan, la même qui sous-tend les Outlander, Nissan X-Trail et Renault Austral. Cela placerait le modèle plus près d’un grand multisegment que d’un VUS traditionnel à châssis échelle.
Au Canada, le Montero a été vendu sous deux formes, le Montero et le Montero Sport, à partir de 2002. Le dernier Montero a été retiré après l’année-modèle 2006. À noter que le Pajero a aussi été offert sous le nom Dodge Raider à la fin des années 80 — une trouvaille très cool si vous en croisez un.
Mitsubishi se porte « bien » au Canada, mais la marque autrefois si prometteuse et adulée par de nombreux passionnés s’est réduite à essentiellement vendre des Outlander PHEV, qui représentent environ 40 % de ses ventes totales. L’ajout d’un Pajero, s’il est bien positionné en prix, pourrait permettre à Mitsubishi de rivaliser les Honda Passport/Pilot, Volkswagen Atlas/Atlas Cross Sport, Nissan Pathfinder et plusieurs autres.
Mitsubishi n’a pas encore confirmé si ce nouveau modèle porterait le nom Pajero ou Montero. Les détails concernant une éventuelle commercialisation en Amérique du Nord et au Canada restent inconnus. Nous avons contacté Mitsubishi Canada pour en savoir plus…et nous avons obtenu une réponse. La voici, mot pour mot :
« Bien que nous soyons indéniablement enthousiastes face à l’avenir de Mitsubishi Motors en Amérique du Nord grâce à notre plan Momentum 2030, nous ne commentons pas les détails concernant les modèles à venir ni ne confirmons les photos espions de véhicules d’essai. »
On va continuer de croiser les doigts.
Source: autoevolution
