Depuis quelques années, le constructeur Buick compose avec un déclin progressif de ses ventes nord-américaines. Non seulement les ventes de berlines sont en baisse – ce n’est pas pour rien que la LaCrosse a été sacrifiée dernièrement –, mais même d’autres modèles comme le méconnu Envision tardent à se faire accepter par les consommateurs du continent.
Heureusement, comme le rapporte le site Car Design News, il y a peut-être une lueur d’espoir à l’horizon, surtout depuis que General Motors a vendu ses divisions Opel et Vauxhall au groupe PSA l’an dernier. Pour ceux qui ne le savaient pas encore, bon nombre de modèles Buick du moment sont carrément des versions maquillées des produits de la marque allemande. Pensons notamment au Encore ou à la Regal par exemple.
Or, cette séparation est peut-être ce qui manquait à Buick pour sortir de l’anonymat, car le département de design va enfin pouvoir réinventer la marque comme il l’entend au lieu de devoir partir d’un modèle déjà existant sur un autre marché.
On peut miser sur l’arrivée du Buick Encore GX en Amérique du Nord d’ici l’an prochain, le penchant plus logeable du Buick Encore qui vient d’être dévoilé au Salon de Shanghai récemment, tandis qu’il ne serait pas surprenant de voir apparaître un VUS coupé, une mode qui a pris de l’ampleur depuis quelques années. Le prototype Enspire présenté il y a un an déjà démontrait une fois de plus que les designers de la marque sont capables d’imaginer autre chose que l’image auquel nous avons été habitués depuis une décennie environ.
Une chose est sûre, l’avenir de la marque passe par une redéfinition du design Buick.