-
Ces jantes sont faites pour résister à une conduite hors route.
-
En attendant l’arrivée dy Cybertruck, cette alternative est plus que bienvenue.
-
Le Model Y a reçu quelques modifications en Chine.
Il est tout de même paradoxal d’observer ce mouvement « aventurier » qui se propage à vitesse grand V dans plusieurs segments utilitaires. De nos jours, les pneus tout-terrain et les panneaux de plastique noir sont devenus presque plus importants que le coefficient d’aérodynamisme.
Même les authentiques 4×4 passent à la propulsion électrique. Le Jeep Wrangler 4xe est un exemple parmi tant d’autres, tandis qu’un véhicule comme le GMC Hummer EV a carrément été conçu pour franchir les pires obstacles, et ce, sans aucune émission dans l’atmosphère.
D’ailleurs, du côté de Tesla, le très attendu Cybertruck devrait en principe remplir cette mission d’attirer ce public intéressé par les sentiers hors route et l’aventure loin de la ville. Mais, il n’est pas nécessaire d’attendre le pickup au design angulaire, surtout si vos ambitions hors route ne sont pas trop extrêmes.
En effet, la firme Unplugged Performance offre désormais la possibilité d’ajouter une dose d’agressivité au Model Y, le véhicule le plus vendu de la marque, rappelons-le.
L’entreprise qui se spécialise dans la personnalisation des produits Tesla a ajouté cet ensemble de jantes équipées de jantes à talon spécifiques à une utilisation loin du bitume. Ces jantes UP-03 Beadlock peuvent accueillir des pneus tout-terrain, mais il est également possible de les utiliser sur la route, avec un ensemble de pneus autorisés à rouler sur nos routes.
Le seul hic dans cette histoire, c’est le prix demandé pour ces jantes spéciales de 18 pouces de diamètre. En effet, le prix à l’unité est de 1 123,75 $, ce tarif étant en dollars américains. Il s’agit d’une belle dépense pour un véhicule qui n’a pas nécessairement ce que ça prend pour résister à une journée de conduite hors route.
Pendant ce temps en Chine…
Et puisqu’il est question du Tesla Model Y, sachez que les consommateurs chinois peuvent déjà commander une version mise à jour du multisegment. En effet, on ne parle pas d’une révolution, mais malgré tout, le temps pour atteindre 100 km/h a été abaissé d’un seconde dans la livrée de base à un moteur, tandis qu’un ensemble de jantes a été redessiné, tandis qu’à l’intérieur, une nouvelle bande décoratrice vient agrémenter l’espace vital pour les passagers, tout comme ces nouveaux matériaux rendus disponibles pour habiller la planche de bord.
L’autonomie a elle aussi été révisée à la hausse, le véhicule qui serait dorénavant capable de rouler sur une distance de 554 km selon les estimations pour le marché chinois. La version à autonomie prolongée peut rouler sur une distance de 688 km avant de devoir s’arrêter pour une recharge.
Au moment d’écrire ces lignes, Tesla n’avait pas communiqué de changements pour l’Amérique du Nord, mais il est clair que le Model Y local sera révisé dans les mois à venir.