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Le nouveau Toyota RAV4 Prime 2021 sera vendu à partir de 44 990 $;
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Il sera proposé en trois versions : SE, XSE et XSE avec l’ensemble technologique;
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Le RAV4 Prime a une autonomie estimée à 68 kilomètres.
Dans certaines régions du Canada, la demande pour le nouveau Toyota RAV4 Prime 2021 a atteint des sommets. Aujourd’hui, Toyota a annoncé qu’il sera offert à partir de 44 990 $ et sera disponible en trois versions.
Le RAV4 Prime 2021 coûtera donc environ 12 500 $ de plus que le Toyota RAV4 hybride LE de base, mais le Prime commencera en version SE, ce qui signifie qu’il offrira beaucoup plus d’équipements. Si l’on compare des pommes avec des pommes, le nouveau RAV4 Prime SE est environ 6 000 dollars de plus qu’un RAV4 hybride XSE.
Comme son prix est légèrement inférieur à 45 000 dollars et que la capacité de sa batterie au lithium-ion est supérieure à 13,0 kWh, le RAV4 Prime 2021 est éligible à la remise complète de 5 000 $ du programme VZE (véhicules zéro émission) du gouvernement fédéral.
Les choses deviennent un peu plus intéressantes si vous vivez au Québec ou en Colombie-Britannique. Là-bas, les remises provinciales sont ajoutées à l’incitatif fédéral. En Colombie-Britannique, les acheteurs obtiennent un rabais supplémentaire de 1 500 $ sur le RAV4 Prime, ce qui représente un rabais total de 6 500 $ sur le prix de départ. Au Québec, les rabais fédéraux et provinciaux combinés s’élèvent à 13 000 $.
Cela ramène le prix réel du Toyota RAV4 Prime 2021 à 31 990 $ au Québec, 38 490 $ en Colombie-Britannique et 39 990 $ dans le reste du Canada.
Le RAV4 Prime est propulsé par un moteur hybride rechargeable qui développe 302 chevaux, soit 83 de plus que le RAV4 hybride. Il a une autonomie entièrement électrique de 68 kilomètres grâce à une batterie de 18,1 kWh et peut atteindre 97 km/h (60 mph) en 5,8 secondes. En tenant compte de la consommation de carburant, la cote moyenne d’économie de carburant est de 2,6 Le/100 km.
Recharger le RAV4 Prime devrait prendre 12 heures avec une prise de courant standard de 120 volts et moins de trois heures avec une prise de 240 volts.
Cela étant dit, la capacité de remorquage du tout nouveau RAV4 Prime est de 2 500 livres.
Comme nous l’avons déjà dit, certaines régions du Canada, à commencer par le Québec, ont manifesté un énorme intérêt pour le nouveau RAV4 Prime et de nombreux concessionnaires avec lesquels nous avons parlé disent qu’ils ne sont pas certains de la demande. Toyota a annoncé qu’elle allait lancer le RAV4 Prime dès aujourd’hui par vagues, en se concentrant d’abord sur le Québec, puis sur la Colombie-Britannique.
Toyota affirme que le Québec sera le centre d’intérêt cette année, ce qui signifie que les clients qui ont laissé des dépôts dans d’autres provinces pourraient devoir attendre jusqu’au début de 2021.
