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Objectif 2040 pour Hyundai

Hyundai IONIQ 5 2022

Le géant coréen Hyundai s’électrifie petit à petit, notamment avec des modèles comme l’IONIQ 5 ou le Kia EV6, pour ne nommer que ces deux modèles attendus plus tard cette année. Mais, c’est bien peu à côté de ce qui s’en vient d’ici 2040.

L’agence Reuters a appris via deux sources proches du constructeur que le nombre de véhicules équipés de motorisations thermiques allait être réduit de moitié afin d’accorder beaucoup plus de ressources – financières et techniques – au développement de véhicules propres, dotés de groupes motopropulseurs électriques ou à piles à combustible.

D’ici 2040, les divisions du groupe Hyundai auraient même comme objectif d’offrir un alignement purement électrique, surtout dans les marchés importants comme la Chine, l’Europe et l’Amérique du Nord. Plus près de nous, l’année 2025 a déjà été identifiée comme le moment où les trois marques (Hyundai, Kia et Genesis) occuperaient environ 10 % du marché électrique à l’échelle planétaire. L’objectif sera-t-il atteint? On le saura bien assez vite.

L’une des deux sources interrogées par Reuters a même affirmé que Hyundai avait mis fin aux investissements reliés au développement de motorisations thermiques, une affirmation qui s’inscrit au sein d’une tendance observée au fil des derniers mois.

En effet, plusieurs constructeurs ont confirmé que les investissements sur le développement des moteurs à combustion interne étaient terminés. On pense notamment au groupe PSA ou même à Volkswagen qui paye encore le prix du scandale Dieselgate.

On peut donc s’attendre à voir apparaître bon nombre de nouveaux modèles alimentés par l’électricité au sein des marques appartenant au groupe Hyundai dans les mois et années à venir.

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