On parle beaucoup des véhicules 100% électriques qui arrivent sur le marché l’an prochain, mais le segment des véhicules hybrides branchables (PHEV) connait aussi une croissance importante en 2022.
On les appelle aussi véhicules hybrides rechargeables ou enfichables, et pour plusieurs, ils sont une meilleure option qu’un véhicule entièrement électrique puisqu’ils permettent de profiter d’une conduite sans consommation d’essence la plupart du temps, mais on n’a pas besoin non plus de s’inquiéter de notre autonomie ou de la distance que nous avons à parcourir.
Si la batterie n’a plus de charge, le moteur à essence prend le relais ce qui permet au propriétaire d’un véhicule hybride branchable d’aller n’importe où comme il ou elle le ferait avec un véhicule traditionnel.
Par exemple, si votre véhicule hybride rechargeable offre 60 kilomètres d’autonomie et que vous êtes à 20 kilomètres du bureau, vous pourriez en théorie effectuer le trajet aller-retour tous les jours de semaine sans consommer une seule goutte d’essence. Par contre, la fin de semaine, si vous voulez aller faire du ski à 100 kilomètres de chez vous ou que vous êtes à Montréal et que vous voulez passer du temps à Québec, vous n’avez pas à prévoir d’arrêt pour recharger le véhicule en chemin.
Certains propriétaires de véhicules hybrides rechargeables n’achètent même pas de bornes de recharge à la maison, préférant se brancher sur une bonne vieille prise de 120 volts ce qui est généralement suffisant pour recharger le véhicule pendant la nuit.
Il y a quelques années, il était difficile de trouver un véhicule PHEV avec plus de 25 kilomètres d’autonomie 100% électrique. Cela a changé et aujourd’hui, plusieurs modèles proposent 40, 50 ou même plus de 60 kilomètres d’autonomie. De plus, plusieurs modèles à venir l’an prochain promettent d’offrir une autonomie beaucoup plus grande.
Soudainement, il y a du choix! Voici donc les 10 véhicules hybrides rechargeables 2022 sur le marché ou à venir l’an prochain avec la plus grande autonomie. Évidemment, cette liste est portée à changer au cours des prochains mois alors que plusieurs autres modèles risquent de faire leur entrée.
Range Rover PHEV 2023 – 80 kilomètres estimés
Dévoilé fin octobre 2021, le tout nouveau Range Rover 2022 est une nouvelle génération de l’un des VUS pleine grandeur les plus luxueux du marché. Parmi les nombreuses nouveautés du modèle on retrouve une nouvelle version PHEV qui promet d’offrir 434 chevaux et surtout, 100 kilomètres d’autonomie 100 % électrique gracieuseté d’une batterie de 38,4 kWh. Ce modèle n’est pas à la portée de tous les budgets et il se peut qu’on le voie uniquement en 2023, mais son autonomie impressionnante mérite d’être mentionnée ici.
Toyota RAV4 Prime 2022 – 68 kilomètres
Le Toyota RAV4 Prime est certainement une des raisons de l’engouement actuel envers les véhicules hybrides branchables. Doté d’une batterie de 18,1 kWh et d’une puissance de 302 chevaux, le RAV4 Prime offre 68 kilomètres d’autonomie ce qui est très impressionnant. Il est aussi éligible aux rabais fédéraux et provinciaux complets ce qui permet d’économiser jusqu’à 13 000 $ sur le prix d’achat.
Le problème du Toyota RAV4 Prime est que l’offre ne peut soutenir la demande et on parle d’une attente de deux ans pour le modèle au moment d’écrire ces lignes…
Mitsubishi Outlander PHEV 2023 – 65 kilomètres
Dévoilé en octobre 2021, le Mitsubishi Outlander PHEV 2023 est une toute nouvelle génération du très populaire Outlander PHEV, le pionnier des VUS compacts hybrides rechargeables. Tout nouveau avec de nouvelles technologies et surtout, une batterie plus imposante, le Outlander PHEV 2023 devrait offrir entre 60 et 70 kilomètres d’autonomie. Nous n’avons pas encore les chiffres officiels pour le Canada.
Ford Escape PHEV 2021- 61 kilomètres
Le Ford Escape PHEV se démarque en offrant une excellente autonomie et un prix relativement accessible. Sa batterie de 14.4 kWh est aidée par le fait que le Escape PHEV n’est pas offert avec la traction intégrale. Il peut donc parcourir plus de 60 kilomètres, mais ceux et celles qui veulent un VUS à rouage intégral seront peut-être déçus.
Lexus NX450h+ 2022 – 61 kilomètres
Le Lexus NX450h+ arrive sur le marché en 2022. Tout nouveau au sein d’une gamme Lexus NX redessinée de A à Z, le Lexus NX450h+ propose essentiellement la même motorisation hybride branchable que le Toyota RAV4 Prime. Il s’agit du modèle le plus puissant de la nouvelle gamme NX également et à peu près la seule option intéressante à l’heure actuelle dans le segment des VUS compacts de luxe à motorisation hybride branchable.
Hyundai Tucson PHEV 2022 – 53 kilomètres
Il pourrait connaitre beaucoup de succès, celui-là. Avec 53 kilomètres d’autonomie, il n’égal pas le Toyota RAV4 Prime, mais si Hyundai est en mesure d’en construire beaucoup, plusieurs acheteurs en attente d’un RAV4 Prime pourraient se tourner vers le Tucson PHEV. Surtout que ce dernier offre un habitacle très moderne, beaucoup d’équipement et un prix intéressant même s’il n’a pas droit aux mêmes rabais que le RAV4 Prime.
Kia Sorento PHEV 2022 – 51 kilomètres
Nouveau cette année, le Sorento PHEV 2022 propose plus de 50 kilomètres d’autonomie et un habitacle pouvant accueillir trois rangées. C’est donc le premier VUS intermédiaire à offrir un moteur hybride branchable et il pourrait s’avérer intéressant pour les familles qui ont besoin d’espace et qui veulent économiser à la pompe.
Volvo XC60 Recharge 2022 – 51 kilomètres
Le Volvo XC60 à moteur hybride branchable reçoit des améliorations importantes cette année, surtout au niveau de l’autonomie. Comparativement au XC60 T8 2021 qui offrait seulement une trentaine de kilomètres d’autonomie, le nouveau XC60 Recharge 2022 en propose près du double en plus de recevoir d’autres nouveautés à l’intérieur.
Hyundai Santa Fe PHEV 2022 – 50 kilomètres
Basé sur le Sorento PHEV, il offre sensiblement les mêmes caractéristiques, mais sans la troisième rangée de sièges. Il est cependant plus spacieux que le RAV4 Prime, le Tucson PHEV ou encore le Ford Escape PHEV.
Chrysler Pacifica PHEV 2022 – 50 kilomètres
La seule minifourgonnette hybride enfichable disponible à l’heure actuelle, la Chrysler Pacifica PHEV est certainement le modèle le plus polyvalent sur cette liste. Le modèle est à traction seulement, mais vous avez tout de même une excellente autonomie. De quoi aller aux pratiques de hockey sans se soucier de mettre de l’essence le dimanche matin.
Voici d’autres modèles à considérer si vous êtes à la recherche d’un véhicule hybride rechargeable.
- BMW X5 xDrive45e PHEV 2022 – 45 kilomètres
- Audi A7 TFSI e 2022 – 42 kilomètres
- Toyota Prius Prime 2022 – 40 kilomètres
- Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 – 40 kilomètres
- Audi Q5 TSFI e – 37 kilomètres
- Porsche Cayenne e-Hybrid 2022 – 35 kilomètres
- Jeep Wrangler 4xe 2022 – 34 kilomètres
- Volvo XC90 Recharge 2022 – 31 kilomètres
- BMW X3 xDrive30e 2022 – 30 kilomètres
