La pionnière des voitures hybrides au Canada vient d’ajouter une arme importante à son arsenal avec l’ajout de la traction intégrale AWD-e dans la nouvelle Toyota Prius 2019.
Présentée aujourd’hui au Salon de l’auto de Los Angeles, la nouvelle Prius devient donc la seule voiture de sa catégorie à être équipée d’un rouage intégral, un avantage indéniable en conduite hivernale.
La Toyota Prius 2019 reçoit également des améliorations esthétiques à sa carrosserie ainsi que des retouches dans l’habitacle. Le système de sécurité Toyota Safety Sense P sera de série et comprend le système précollision avec détection des piétons, le système d’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction, les phares de route automatiques et le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses.
Le rouage intégral AWD-e sera offert en option dans la version de base de la Prius et le modèle Technologie tandis que le modèle haut de gamme Technologie avec Groupe Amélioré reçoit uniquement la traction intégrale.
Selon Toyota Canada, environ 65 % des ventes de la nouvelle Prius seront des modèles équipés de la traction intégrale.
Côté économie d’essence, l’ajout du système à quatre roues motrices fait grimper un peu la consommation à 4,7 litres aux 100 kilomètres en moyenne tandis que les modèles à traction affichent une consommation moyenne de 4,4 litres aux 100 kilomètres.
Le rouage intégral peut fonctionner jusqu’à 70 km/h et fait appel à un moteur électrique indépendant qui entraine les roues arrière. Il n’a pas d’impact sur le volume de chargement qui peut atteindre 1 855 litres dans toutes les versions de la Prius.
La Toyota Prius 2019 fera son entrée au Canada au printemps l’an prochain.
