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La Rimac Nevera est une hypercar électrique qui a plus de 1 900 chevaux-vapeur
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Les tests de sécurité et de pollution obligatoires ont maintenant eu lieu
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L’autonomie officielle est enregistrée à 462 kilomètres
Après une multitude de tests de collision auprès de la NHTSA et un cycle de tests auprès de l’EPA, la Rimac Nevera peut désormais être légalement vendue aux États-Unis.
Pour pouvoir vendre un nouveau modèle aux États-Unis, les constructeurs automobiles doivent le soumettre à une batterie de tests qui montrent qu’il respecte ou dépasse toutes les lois relatives à la sécurité et aux émissions des véhicules.
Le constructeur croate Rimac vient de le faire pour la Nevera, sa nouvelle hypercar électrique qui a été dévoilée pour la première fois sous forme de prototype au salon de l’auto de Genève en 2018.
Être autorisé à la vente ne signifie pas que la Nevera commencera immédiatement à inonder le marché américain, cependant.
En effet, le constructeur automobile a déclaré que la deuxième unité de production régulière vient de commencer ses tests de pré-livraison, ce qui signifie qu’il pourrait s’écouler un certain temps avant que la première cargaison n’atterrisse de ce côté de l’Atlantique. Même dans ce cas, le prix de la Nevera, estimé à 2,4 millions de dollars américains, fera d’elle un produit exclusif.
Pour ce prix, les acheteurs prendront possession de la voiture de série la plus rapide au quart de mile, avec un temps de 8,58 secondes à 167,51 mph (268,76 km/h). Cela est possible grâce à sa puissance de 1 914 chevaux et à son couple de 1 740 lb-pi.
Même avec ce niveau de puissance, la Rimac Nevera parvient à avoir une autonomie de 462 kilomètres, comme le prouve l’EPA. Les chiffres d’efficacité ne sont pas encore sortis pour comparer la consommation d’énergie de la Nevera avec d’autres véhicules électriques rapides.
En plus de la Nevera, Rimac et Bugatti (les deux sociétés ayant fusionné en 2021) travaillent sur quatre autres hypercars à venir.
