Cette nouvelle ne devrait pas surprendre beaucoup de gens. Le constructeur Audi a déjà indiqué qu’il voulait tourner la page et passer en mode électrique au fil des prochaines années. Après tout, la majorité des marques automobiles sont déjà en train d’élaborer leurs stratégies respectives pour passer au travers de ce gargantuesque virage technologique.
Selon ce qu’a appris la publication Roadshow sur le réseau CNET, la plus exotique des Audi ne sera pas remplacée par un autre bolide muni d’une mécanique à combustion interne. C’est du moins ce qu’a indiqué la directrice du marketing de la division Audi Sport, Linda Kurz. En effet, la prochaine R8 – si l’appellation est conservée bien évidemment – sera purement électrique.
Rappelons que le constructeur a déjà tenté l’expérience électrique avec cette R8 e-tron commercialisée brièvement entre 2015 et 2016, mais la supervoiture était en avance sur son temps et les chiffres de ventes se sont avérés désastreux.
En revanche, le constructeur a déjà prouvé qu’il était capable de développer une berline de performance avec la RS e-tron GT; on peut donc présumer que le prochain chapitre de la R8 sera à la hauteur de ce que nous a donné la seule voiture à motorisation centrale de l’histoire moderne de la marque d’Ingolstadt.
La directrice du marketing d’Audi Sport a aussi indiqué que l’aile R de la marque deviendra entièrement électrique. Toujours selon la tête dirigeante, 80 % des modèles tatoués de l’écusson RS seront munis d’une forme d’électrification quelconque d’ici 2026, que ce soit purement ou partiellement électrique.
Peu importe ce qui arrive à la R8 – ou à celle qui la remplacera –, on peut dire sans se tromper que la décision du constructeur de s’immiscer dans le segment des supervoitures dans les années 2000 s’est avérée une superbe vitrine technologique pour la division allemande.
