La tendance semble bien amorcée. BMW a profité du Mondial de l’auto de Paris pour annoncer que sa petite voiture électrique, la BMW i3, serait désormais disponible avec une autonomie de 300 kilomètres en mode 100% électrique.
Cette augmentation de 50% est due à l’utilisation d’une nouvelle batterie de 90 Ah qui fera désormais partie de la liste d’équipements optionnels de la petite voiture. La bonne nouvelle, c’est que cet ajout n’alourdit la voiture que de 50 kilogrammes.
On ne connait pas encore le prix et les spécifications de la voiture au Canada. En France cependant, la nouvelle version ne sera que 900 euros plus chère que la version originale avec la batterie moins performante.
Et même si les deux versions sont encore au catalogue outremer, les dirigeants de BMW n’offriront plus le moteur à essence qui permet de prolonger l’autonomie que sur les versions dotées de la batterie la plus efficace.
BMW X2
Un autre véhicule risque aussi de s’ajouter bientôt à la gamme du constructeur allemand puisque BMW a présenté au salon de Paris un concept d’utilitaire sport compact, destiné se loger entre le X1 et le X3, et poétiquement baptisé X2.
Physiquement, le nouveau X2 affiche une silhouette plus stylée que ses frères existants. Comme l’a expliqué le directeur du design de BMW lors de la présentation, Karim Habib, « créer un véhicule à partir de rien nous permet d’explorer de nouvelles avenues, et c’est ce que le X2 propose ».
La partie arrière plus découpée, une partie avant plus aérodynamique, le X2 est définitivement un véhicule totalement différent de ce que BMW propose déjà. On a cependant conservé la grille en forme de rein, caractéristique de la marque.
Quant à la mécanique ou une éventuelle commercialisation, pas un mot. BMW a réalisé un simple exercice de style, assez réussi faut-il le préciser.
