Michel Deslauriers

Volkswagen Atlas 2022 : écolo ou pas?

Le Volkswagen Atlas 2022 se détaille à partir de 43 045 $ incluant les frais de transport et de préparation. Bon comportement routier, habitacle très spacieux, design sobrement chic. Consommation élevée, qualité de certains plastiques dans l’habitacle, sièges capitaines de deuxième...

Kia Stinger 2022 : écolo ou pas?

La Kia Stinger 2022 se détaille à partir de 50 495 $ avant les frais de transport et de préparation. Une seule motorisation proposée au Canada, soit le V6 biturbo de 368 chevaux. Cote mixte ville/route : 11,9 L/100 km. Essence super requise. La...

Genesis GV70 2022 : écolo ou pas?

Le Genesis GV70 2022 se détaille à partir de 49 900 $, frais de transport et de préparation inclus. Consommation mixte ville/route du moteur de 2,5 litres : 9,7 L/100 km. Consommation mixte ville/route du moteur de 3,5 litres : 11,6 L/100 km. Le Genesis...

Nissan Frontier 2022 : écolo ou pas?

Le Nissan Frontier 2022 se détaille à partir de 41 948 $ incluant les frais de transport et de préparation. Bonnes capacités, beaucoup d’équipement de sécurité de série, conduite plus raffinée. Consommation toujours perfectible, habitacle peu spacieux, diamètre de braquage...

Essai routier de la MINI Cabriolet 2022 : l’anticonformiste

La MINI Cabriolet 2022 se détaille à partir de 31 090 $ avant les frais de transport et de préparation. Agrément de conduite indéniable, capote facile à utiliser, design unique. Visibilité arrière difficile, essence super exigée, caractéristiques de sécurité peu nombreuses. Pas...

Genesis GV80 2022 : écolo ou pas?

Le Genesis GV80 2021 se détaille à partir de 65 650 $, frais de transport et de préparation compris. Consommation mixte ville/route du moteur de 2,5 litres : 10,5 L/100 km. Consommation mixte ville/route du moteur de 3,5 litres : 11,8 L/100...

Essai routier du Hyundai Santa Fe hybride rechargeable 2022 : sans tambour ni trompette

Le Hyundai Santa Fe hybride rechargeable 2022 se détaille à partir de 46 924 $, frais de transport et de préparation inclus. Habitacle spacieux, conduite confortable, prix intéressant. Essuie-glaces mal adaptés pour l’hiver, consommation perfectible, disponibilité limitée. Il existe des véhicules...

Essai routier du Mazda MX-30 2022 : il faut bien commencer quelque part

Le Mazda MX-30 2022 se détaille à partir de 42 150 $ avant les frais de transport et de préparation. Belle dynamique de conduite, design intérieur et extérieur élégant, qualité de finition. Autonomie très limitée, prix à revoir,...

Chevrolet Corvette 2022 : écolo ou pas?

La Chevrolet Corvette 2022 se détaille à partir de 70 998 $ avant les frais de transport et de préparation. Consommation mixte ville/route de la Corvette Stingray : 12,6 L/100 km La Chevrolet Corvette 2022 n’a pas besoin de...

Lexus RX 2022 : écolo ou pas?

Le Lexus RX 2022 se détaille à partir de 57 500 $ avant les frais de transport et de préparation. Consommation mixte ville/route de la version RX 350 : 12,2 / 9,0 / 10,8 L/100 km Consommation mixte ville/route de la version RX 450h : 7,5 /...

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