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La qualité et la satisfaction du client seront dorénavant priviligiées chez Alfa Romeo.
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L’arrivée du nouveau Tonale PHEV devrait aider.
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L’avenir de la marque passe par la propulsion électrique.
Le constructeur Alfa Romeo prépare, à l’instar de toutes les autres divisions du groupe Stellantis, son passage à l’ère électrique, mais pour y arriver, la marque italienne n’a pas l’intention de viser des stratégies où le volume l’emporte sur la qualité.
Et même s’il est vrai que le retour de la marque en sol nord-américain ne s’est pas entièrement déroulé comme prévu, Alfa Romeo préfère désormais de s’en tenir à cette façon de faire avec sa clientèle particulière.
On sait déjà qu’en 2027, l’alignement d’Alfa Romeo sera entièrement électrique, ce qui laisse quatre années entières où le constructeur va poursuivre la commercialisation de ses véhicules munis de mécaniques thermiques.
Après coup, Alfa Romeo sera exclusivement électrique et devrait occuper le second rang au sein de l’organigramme de Stellantis en matière de prestige, tout juste derrière Maserati.
Interrogé dans un texte paru sur Automotive News sur ce qu’il entend faire pour redresser les résultats d’Alfa Romeo sur le continent, le vice-président de la planification et de la transformation pour Alfa Romeo en Amérique du Nord, Vincent Noirbent, a déclaré que la satisfaction de sa clientèle passait bien avant les ventes en ce moment.
Toujours selon le principal intéressé, Alfa Romeo a un plan sur 10 ans et sa stabilité financière est pour le moment assurée. D’ailleurs, il semble que cette philosophie centrée sur le client porte fruit puisqu’Alfa Romeo a terminé bonne première de l’indice de satisfaction des ventes de J.D. Power, avec un bon de neuf rangs, la plus impressionnante du côté des marques de luxe.
L’engagement d’Alfa à améliorer l’expérience client porte ses fruits. Elle est arrivée en tête de l’indice de satisfaction des ventes J.D. Power en novembre en gagnant neuf places. Cette amélioration de 25 points est la plus importante parmi les marques haut de gamme.
Cette position favorable d’Alfa Romeo démontre qu’il est possible de satisfaire la clientèle, sans pour autant être au sommet des ventes. Alfa Romeo doit donc essayer de conserver ce titre dans les mois et années à venir.
L’arrivée du nouveau multisegment sous-compacte Tonale plus tard au deuxième trimestre va certainement aidé les stratèges de la marque aux États-Unis et au Canada, mais tout indique que le cousin Dodge Hornet sera le modèle privilégié pour engranger les ventes.
Alfa Romeo, avec son Tonale PHEV, veut certainement poursuivre sur cette lancée de clientèle satisfaite. À long terme, cette façon de faire peut rapporter gros à l’entreprise, notamment par le bouche à oreille. Avec plus de clients satisfaits, Alfa Romeo ne peut que s’en porter mieux.
