Véhicules Toyota 2023 : aperçu et changements

2023 Toyota bZ4X


  • Une toute nouvelle Toyota Prius est attendue pour le millésime 2023.
  • La berline Avalon prend sa retraite, et la berline à hayon Toyota Crown arrive.
  • Le multisegment électrique Toyota bZ4X sera bientôt en vente.

Toyota trempe désormais ses deux pieds dans les eaux entièrement électriques, mais la compagnie s’est avérée un chef de file en matière de motorisations hybrides depuis une vingtaine d’années. Il propose également une gamme exhaustive de voitures, de multisegments et de camions.

La compagnie a récemment dévoilé le premier d’environ 15 modèles entièrement électriques qui fouleront le sol nord-américain d’ici quelques années, en plus de nouveaux modèles dotés de moteurs à combustion peu énergivores et de systèmes hybrides. Voici à quoi on peut s’attendre de la marque Toyota en 2023.

VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X 2023

Le premier véhicule électrique introduit sous l’appellation bZ – signifiant « Beyond Zero » ou « au-delà de zéro » librement traduit, c’est le Toyota bZ4X, un multisegment compact à cinq passagers. Pour l’instant, sa disponibilité est très limitée au Canada, et il sera offert en déclinaisons L et LE avec un rouage à traction, ainsi que XLE et XLE avec groupe technologique assorti d’un rouage intégral. Le bZ4X à traction dispose d’un moteur de 201 chevaux, alors que la version à transmission intégrale se voit ajouter un petit moteur à l’arrière pour une puissance totale de 215 chevaux. L’autonomie estimée varie de 367 à 406 kilomètres, selon la configuration choisie. Le bZ4X sera bientôt en vente.

Toyota Mirai

Toyota Mirai

Redessiné pour le millésime 2021, le Toyota Mirai arbore un design drôlement plus séduisant que la berline de première génération. Munie d’une motorisation électrique à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène, la Mirai à propulsion dispose de 182 chevaux et d’un couple de 221 livres-pied, avec une autonomie estimée à entre 575 et 647 km. La diffusion de cette berline est très limitée, faute d’infrastructure de ravitaillement à l’hydrogène. La marque n’a pas annoncé de changements pour 2023.

VÉHICULES HYBRIDES RECHARGEABLES

Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime 2020

Une toute nouvelle Prius est attendue pour le millésime 2023, et la Toyota Prius Prime devrait également passer à une nouvelle génération. Toutefois, rien n’a été confirmé quant à son éventuelle refonte. Pour l’instant, l’édition 2022 propose une autonomie estimée à 43 kilomètres en conduite 100 % électrique, et une consommation de 1,8 Le/100 km selon Ressources naturelles Canada, en incluant la portion de conduite purement électrique.

Toyota RAV4 Prime

Le Toyota RAV4 Prime est équipé d’un quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres et de deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 302 chevaux, assorti d’un rouage intégral. Sa consommation est estimée à 2,5 Le/100 km, et son autonomie en conduite 100 % électrique s’élève à quelque 68 kilomètres. Le millésime 2023 apporte un nouveau système multimédia avec écrans tactiles de 8,0 ou de 10,5 pouces. Victime de sa popularité, le RAV4 Prime est très difficile à trouver chez les concessionnaires en ce moment.

VÉHICULES HYBRIDES

Toyota Camry hybride

La Toyota Camry hybride dispose d’une motorisation consistant en un quatre cylindres de 2,5 litres et d’un moteur électrique pour une puissance totale de 208 chevaux. Une nouvelle déclinaison Camry hybride Édition Nightshade est disponible cette année, basée sur la sportive version SE, mais ajoutant des roues de 19 pouces de couleur bronze, des poignées de porte et des coques de rétroviseurs noirs, un aileron noir sur le coffre et des écussons noirs. Sinon, pas d’autres changements.

Toyota Corolla hybride

Toyota Corolla 2023

Le millésime apporte du nouveau pour la Toyota Corolla hybride, alors qu’elle est maintenant offerte en quatre déclinaisons et ajoute un rouage intégral : LE à traction, LE AWD, SE AWD et XSE AWD. La motorisation de la Corolla hybride a été revue et corrigée, et bien que les spécifications n’ont pas encore été annoncées, Toyota avance qu’elle est plus puissante. L’édition 2022 de la berline disposait de 121 chevaux. Les variantes hybrides obtiennent aussi un système de freinage amélioré et une direction raffermie dans les livrées SE et XSE. La Corolla profite aussi de quelques retouches esthétiques ainsi que d’un nouveau système multimédia plus moderne, doté de l’intégration Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

Toyota Corolla Cross hybride

Après le lancement de ce nouveau multisegment sous-compact pour le millésime 2022, c’est au tour du Toyota Corolla Cross hybride de se pointer le bout du nez en 2023. Justement, il arbore un museau au design quelque peu différent afin de le distinguer des versions non hybrides. La fiche technique complète de sa motorisation hybride n’est pas encore disponible, mais Toyota cite une puissance de 194 chevaux, le rouage intégral figure de série, et la consommation mixte ville/route se situerait à 6,4 L/100 km. Les déclinaisons SE et XSE seront disponibles au Canada.

Toyota Crown

Toyota Crown 2023

Dévoilée en juin 2022, la Toyota Crown 2023 est une berline à hayon se positionnant au-dessus de la Camry au sein de gamme du constructeur. Décrite comme étant une voiture pleine grandeur, la Crown dispose d’une garde au sol élevée, d’un rouage intégral de série et de roues d’une dimension variant de 19 à 21 pouces. Les variantes XLE et Limited sont équipées du système hybride avec le moteur de 2,5 litres, développant 219 chevaux et livrant une consommation mixte ville/route de 6,2 L/100 km. Quant à la version Platinum, elle profite d’une nouvelle motorisation HYBRID MAX consistant d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres et deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 340 chevaux, alors que sa consommation mixte est estimée à 8,4 L/100 km. La Crown sera en vente à la fin de 2022.

Toyota Highlander hybride

Toyota Highlander Hybride 2022

Rien ne change sous le capot pour le Toyota Highlander hybride en 2023, mais ses versions plus cossues profitent d’une instrumentation numérique pour le conducteur de 12,3 pouces. Toutes les déclinaisons obtiennent un nouveau système multimédia, alors que les livrées plus chères reçoivent un écran tactile de 12,3 pouces. Des rétroviseurs rabattables à commande électrique sont maintenant disponibles, tout comme de nouvelles teintes de carrosserie, et la zone de recharge par induction a été déplacé sur la console centrale.

Toyota Prius

hybrides Toyota

Une cinquième génération de la Toyota Prius devrait être dévoilée sous peu, alors que l’édition actuelle a été lancée pour le millésime 2016. Le nouvelle Prius obtiendrait une motorisation révisée avec une puissance accrue, comme celle équipant la Corolla hybride, mais les détails techniques n’ont pas encore été dévoilés, et le rouage intégral devrait toujours être livrable.

Toyota RAV4 hybride

Équipé du système hybride de Toyota avec le quatre cylindres de 2,5 litres, le Toyota RAV4 hybride affiche une puissance totale de 219 chevaux, ainsi qu’une consommation mixte ville/route de 6,0 L/100 km. Le millésime 2023 apporte un nouveau système multimédia plus moderne, avec des mises à jour par Internet et des écrans tactiles de 8,0 et de 10,5 pouces. De plus, une Édition Woodland s’ajoute, arborant des roues en alliage de couleur bronze, une suspension TRD, des pneus tout terrain, des longerons de toit avec barres transversales ainsi que le choix de trois teintes de carrosserie.

Toyota Sequoia

Toyota Sequoia 2023
Toyota Sequoia Capstone 2023 | Photo: Toyota

Une toute nouvelle génération du Toyota Sequoia voit le jour pour 2023, et non seulement le VUS pleine grandeur abandonne-t-il son vieux moteur V8 glouton, mais celui-ci est remplacé par un V6 biturbo hybride de 3,5 litres (en fait, 3 445 cm3) baptisé i-FORCE MAX. Partagée avec le Toyota Tundra, cette motorisation hybride développe 437 chevaux et un couple de 583 livres-pied, et se trouve assortie d’une boîte automatique à 10 rapports et d’un rouage à quatre roues motrices de série. Les cotes de consommation ne sont pas encore disponibles, mais le Sequoia sera drôlement plus écoénergétique. Outre sa nouvelle carrosserie, le VUS profite d’un habitacle complètement redessiné et d’une nouvelle déclinaison luxueuse nommée Capstone, alors que les autres livrées sont TRD Off-Road, Limited et TRD Pro.

Toyota Sienna

La Toyota Sienna est équipée d’une motorisation hybride depuis sa refonte pour le millésime 2021, disposant d’un quatre cylindres de 2,5 litres et d’un moteur électrique pour une puissance totale de 245 chevaux. Le rouage intégral est également disponible en ajoutant un deuxième moteur, plus petit, sur le train arrière. Pour 2023, la Sienna propose une Édition 25e anniversaire à tirage limité, avec un choix de deux teintes de carrosserie, des coques de rétroviseurs noirs, des écussons noirs, une sellerie en cuir noir avec surpiqûres argentées, et plus. Sinon, aucun autre changement n’a été annoncé pour la nouvelle année-modèle.

Toyota Tundra

Deux motorisations sont disponibles dans la camionnette pleine grandeur Toyota Tundra, dont un système hybride partagé avec le nouveau VUS Sequoia. Unissant un moteur V6 biturbo, un moteur électrique et une boîte automatique à 10 rapports, cet ensemble produit 437 chevaux et un couple de 583 livres-pied. Fraîchement redessiné pour 2022, le Tundra n’obtient que des changements de couleurs de carrosserie cette année.

Toyota Venza

Introduit pour le millésime 2021, le Toyota Venza de deuxième génération entame sa troisième année sur le marché avec aucun changement majeur. Toutefois, une nouvelle Édition Nightshade sera disponible, profitant de roues en alliage noir, d’une apparence noircie et de quelques détails exclusifs dans l’habitacle.

AUTRES MODÈLES

Toyota 4Runner

L’un des véhicules les plus énergivores chez Toyota obtient une Édition 40e anniversaire en 2023, arborant des roues de 17 pouces de couleur bronze, des bandes décoratives rappelant les années 70, des surpiqûres de sièges bronze et des écussons appropriés. Le volant chauffant figure désormais de série dans toutes les déclinaisons du Toyota 4Runner, la version Trail a été abandonnée et la version TRD Pro est livrable avec une peinture éclatante Orange solaire.

Toyota Avalon

En vente en Amérique du Nord de 1995 à 2022, sur cinq générations, la Toyota Avalon prend sa retraite après le millésime 2022. La dernière génération de la berline pleine grandeur est arrivée en 2019.

Toyota Camry

Outre la version hybride, la Camry peut être équipée d’un quatre cylindres de 2,5 litres avec 203 chevaux, ou bien d’un V6 de 3,5 litres avec 301 chevaux pour une conduite plus sportive. À l’instar de la Camry hybride, une Édition Nightshade est disponible avec le moteur de 2,5 litres. Autrement, le reste de la gamme demeure inchangée.

Toyota C-HR

Le multisegment urbain Toyota C-HR a été reconduit sans changements pour 2022, et bien que l’édition 2023 n’a pas encore été annoncée, on ne s’attend pas à des nouveautés. Le C-HR est équipé d’un quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres, produisant 144 chevaux, assorti d’une boîte automatique à variation continue et d’un rouage à traction.

Toyota Corolla

La berline et la version à hayon de la Toyota Corolla obtiennent des retouches esthétiques, un nouveau système multimédia et une liste de caractéristiques de sécurité active bonifiée pour 2023. La déclinaison de base de la berline abandonne le moteur de 1,8 litre de 139 chevaux, alors que le quatre cylindres de 2,0 litres avec 169 chevaux figure maintenant de série dans toutes les versions non hybrides. Il est moins énergivore que le bloc de 1,8 litre de toute façon, alors c’est tant mieux. La boîte manuelle dans les Corolla de base a aussi été mise au rancart. La grande nouvelle, c’est l’arrivée prochaine de la très sportive Toyota GR Corolla, équipée d’un trois cylindres turbo de 1,6 litre produisant 300 chevaux.

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross 2022
Toyota Corolla Cross XLE AWD | Photo: Olivier Delorme

Lancé en 2022, le Toyota Corolla Cross dispose d’un nouveau système multimédia et d’une liste plus élaborée de dispositifs de sécurité active. Le Corolla Cross est équipé d’un quatre cylindres de 2,0 litres générant 169 chevaux, assorti d’une boîte automatique à huit rapports ainsi que d’un rouage à traction ou intégral.

Toyota GR86

Toyota GR86 Édition Spéciale 2023

Redessinée pour le millésime 2022, la Toyota GR86 abrite un quatre cylindres atmosphérique de 2,4 litres, bon pour 228 chevaux et un couple de 184 livres-pied, assorti d’une boîte manuelle à six rapports ou d’une automatique à six rapports. Une nouvelle Édition 10e anniversaire s’ajoute, profitant d’une peinture Orange solaire, un échappement de performance Gazoo Racing, des embouts d’échappement en chrome noir, des roues de 18 pouces noir mat, un béquet noir mat ainsi que des sièges en similisuede et en cuir.

Toyota GR Supra

Bonne nouvelle pour les amateurs de voitures sport, puisque la Toyota GR Supra obtient une boîte manuelle à six rapports en 2023, pouvant être jumelé au six cylindres turbocompressé de 3,0 litres et 382 chevaux. Entre-temps, l’automatique à huit rapports continue d’être offerte sur le moteur à six cylindres, mais aussi sur le quatre cylindres turbo de 2,0 litres produisant 255 chevaux. Une nouvelle Édition A91-MT, limitée à 50 unités pour le marché canadien, dispose d’une sellerie en cuir couleur cognac, de roues en alliage gris foncé de 19 pouces, d’une barre de renforcement sous le capot ainsi que d’un pommeau de levier de vitesses en alcantara.

Toyota Highlander

Toyota Highlander Turbo 2023 | Photo: Toyota

Le V6 de 3,5 litres est remplacé par un nouveau quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres, produisant 265 chevaux et un couple de 310 livres-pied. Le constructeur avance une consommation de 9,8 L/100 km ainsi que d’une réduction d’émissions polluantes. L’édition 2023 obtient un nouveau système multimédia, des rétroviseurs à rabattage électrique et une nouvelle zone de recharge par induction, alors que les déclinaisons plus chères profitent d’une instrumentation numérique de 12,3 pouces et d’un écran tactile de 12,3 pouces côte à côte.

Toyota RAV4

Véhicule utilitaire le plus vendu au Canada, le Toyota RAV4 non hybride mise toujours sur un quatre cylindres de 2,5 litres produisant 203 chevaux, jumelé à une boîte automatique à huit rapports et le choix d’un rouage à traction ou intégral. Le RAV4 obtient un nouveau système multimédia avec des écrans de 8,0 ou de 10,5 pouces.

Toyota Tacoma

Toyota Tacoma TRD Pro 2022

Pour 2023, le Toyota Tacoma reçoit quelques changements, y compris la disponibilité étendue de la clé intelligente. La version TRD Pro est offerte avec la peinture Orange solaire, alors que la version Trail obtient des révisions esthétiques et la peinture Gris magnétique replace le Vert kaki. Le Tacoma peut être équipé d’un quatre cylindres de 2,7 litres produisant 159 chevaux, ou d’un V6 de 3,5 litres à cycle Atkinson produisant 278 chevaux.

Toyota Tundra

2022-Toyota-Tundra-Limited-01

Le Toyota Tundra est disponible avec une motorisation hybride, mais les variantes plus abordables misent plutôt sur un V6 biturbo de 3,5 litres (3 445 cm3) avec 348 ou 389 chevaux, associé à une boîte automatique à 10 rapports. Redessiné l’an dernier, le Tundra n’obtient que des changements de couleurs de carrosserie en 2023.

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