Fiat a profité du Salon de Francfort pour présenter sa nouvelle 500. Au programme, seulement quelques changements mineurs au niveau de l’esthétique et de la mécanique.
Le vintage est vendeur
Le constructeur italien a compris qu’il ne faut pas trop changer une recette gagnante. En effet, la Fiat 500 qui mélange modernité et vintage se vend de mieux en mieux un peu partout sur la planète.
Visuellement, les designers on changé la ligne inférieure de la calandre, qui est maintenant plus raffinée comparativement au modèle-année précédent. Les jantes, disponibles en 15 ou 16 po selon la version choisie, ont elles aussi été redessinées.
Au niveau de l’habitacle, encore une fois, la nouvelle 500 ne surprendra pas les habitués. On peut tout de même constater que de légères modifications ont été faites sur le tableau de bord dans le but de le rendre plus accessible et simple d’utilisation.
Accent mis sur la technologie
Fiat signifie que les nouveautés se situent principalement dans les technologies et dans la personnalisation de la voiture. Disponible en 4 niveaux de finition (Pop, Popstar, Lounge et Club), la version d’entrée de gamme accueillera un écran de 5 pouces avec le système Uconnect.
Côté motorisation, Fiat n’annonce pas de changement. Cependant, la version européenne diesel de 1,2 L aura une configuration «Eco» limitant les émissions de CO2.
Le succès de cette petite italienne explique les modifications mineures amenées sur la nouvelle Fiat 500, qui continuera de plaire un peu partout dans le monde!
