Rivian souhaite ajouter d’autres modèles commerciaux à son offre

Rivian EDV-700 en livrée Amazon | Photo: Rivian
Rivian EDV-700 en livrée Amazon | Photo: Rivian
  • Rivian construit présentement une fourgonnette cargo pour Amazon

  • Le PDG de la compagnie dit qu’il veut ajouter des fourgons cargo et de travail dans la prochaine décennie

  • Des futurs modèles commerciaux pourraient être construits sur la plateforme R2 qui sera introduite en 2025

Rivian est connu pour ses pick-up et VUS électriques R1T et R1S, mais ses fourgonnettes commerciales sont probablement l’épine dorsale de sa gamme de produits.

En effet, Rivian a mis au point un fourgon de livraison électrique pour Amazon, qui est son principal actionnaire, et elle souhaite maintenant ajouter d’autres modèles commerciaux.

Dans un récent discours, le PDG de la société a déclaré qu’il souhaitait fabriquer des versions cargo et travail de l’EDV-700, le nom officiel de la fourgonnette d’Amazon.

Par versions de travail, le PDG entend très probablement des fourgons destinés à être utilisés par des entreprises pour tout type d’activités commerciales en dehors des services de livraison, comme par des plombiers, des électriciens, des mécaniciens mobiles et d’autres emplois de ce type.

Rivian EDV-700 en livrée Amazon | Photo: Rivian
Rivian EDV-700 en livrée Amazon | Photo: Rivian

En outre, le PDG a fait allusion à de possibles modèles commerciaux à venir qui pourraient être basés sur la plateforme R2, plus petite, qui sera introduite avec un nouveau VUS en 2025.

Les types de ces futurs véhicules n’ont pas encore été révélés, mais une fourgonnette plus petite est attendue et un camion conçu pour des tâches commerciales pourrait être ajouté, car le R1T est plus un véhicule de style de vie.

Le développement d’une gamme de fourgons de livraison électriques disponibles en différentes tailles pourrait aider Rivian à concurrencer BrightDrop, une nouvelle société soutenue par General Motors qui a déjà dévoilé deux modèles différents de fourgons commerciaux électriques.

Avec l’électrification de l’industrie automobile, les véhicules commerciaux électriques sont inévitables, et quelques constructeurs automobiles traditionnels travaillent déjà sur leurs propres offres.

En effet, Ford a lancé la version E-Transit et la version professionnelle du F-150 Lightning, Stellantis présentera une version électrique du Ram Promaster en 2023, Mercedes-Benz travaille sur un Sprinter électrique et General Motors proposera des versions commerciales des pick-up Silverado EV et Sierra EV en plus d’un remplacement électrique des fourgons Savanna et Express d’ici le milieu de la décennie.

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