Chaque année au Salon de l’Auto de Los Angeles, la publication Green Car Journal dévoile sa voiture verte de l’année. L’an passé, la Ford Fusion avait remporté le titre en raison de son choix varié de motorisations incluant des moteurs hybrides, hybrides branchable et EcoBoost. Cette année, il n’y aura qu’un véhicule hybride en nomination et aucune voiture électrique.
Les finalistes sont la Mazda 3 2014, la Toyota Corolla 2014, la BMW 328d propulsée par un moteur 2.0 litres turbodiesel, la Audi A6 TDI et la Honda Accord avec ses moteurs hybrides et hybrides branchable. La Mazda 3 2014 est en nomination en raison de l’adoption exclusive de la technologie Skyactiv en plus du dispositif i-ELOOP tandis que la Toyota Corolla 2014 figure sur cette liste en raison de la version ECO.
Côté consommation, la Mazda 3 2014 affiche une économie moyenne de 5.7 litres aux 100 kilomètres tandis que la consommation d’essence moyenne de la Corolla ECO 2014 est de 5.6 litres aux 100 kilomètres. Les modèles diesel affichent quant à eux une moyenne de consommation sur l’autoroute de 5.2 l/100 km pour la BMW et 6.2 l/100 km pour la A6.
Finalement, l’Accord à motorisation hybride branchable affiche une économie d’essence moyenne de 4.8 litres aux 100 kilomètres.
Il est surprenant de constater l’exclusion de la Tesla Model S ainsi que de la BMW i3, dévoilée il y a quelques mois. Il s’agit d’ailleurs de la première fois qu’une voiture à motorisation électrique n’est pas en nomination pour le titre de voiture verte de l’année.
Les voitures vertes de l’année 2014
