-
La parité avec les petits véhicules électriques devrait être atteinte d’ici la moitié de la décennie.
-
L’AIE estime aussi que la demande pour le pétrole va diminuer.
-
La nouvelle loi américaine sur la réduction de l’inflation favorise ces prédictions à la hausse.
Selon l’Agence internationale de l’énergie (International Energy Agency), le prix des véhicules électriques va rivaliser avec celui des véhicules équipés de motorisations thermiques, et ce, dès le milieu de la décennie en cours.
« Nous prévoyons actuellement une parité des prix pour les petites et moyennes voitures électriques en Amérique du Nord et sur les marchés européens vers le milieu des années 2020 », a déclaré Timar Guel, responsable de la politique de l’AIE en matière de technologies de l’énergie à l’occasion d’un entretien avec Automotive News Europe.
L’organisme parisien a également indiqué qu’il prévoyait une augmentation de 35 % des ventes de véhicules électriques pour surpasser le cap des 14 millions. Cette forte croissance permettrait aussi à la voiture électrique d’occuper environ 18 % de marché. En 2020, cette part de marché était à 4 % seulement.
Malheureusement pour les consommateurs intéressés par les multisegments et les camionnettes plein grandeur, la parité avec les modèles à essence devra attendre à plus tard, au cours de la prochaine décennie.
Toujours selon l’AIE, le marché chinois devrait respecter les prévisions de l’organisme, notamment parce que la moitié des ventes de véhicules électriques provient de la Chine.
L’agence a revu à la hausse ses prévisions de ventes de VÉ en partie grâce à la loi américaine sur la réduction de l’inflation, qui soutient l’industrie verte et subventionne l’achat de véhicules électriques par les consommateurs.
Et cette croissance des ventes de VÉ va éventuellement s’accompagner d’une baisse de la demande pour le pétrole, l’AIE qui s’attend à une diminution de l’ordre de cinq millions de barils par jour d’ici 2030.
