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Ce modèle ne sera que le second à être vendu exclusivement par la division M
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Il disposera d’un groupe propulseur hybride branchable et d’un V8
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Le style du concept évoque l’apparence de la version de production, mais il sera probablement assagi
BMW a fait allusion à un futur modèle qui ne serait vendu que par la division de performance M, comme la voiture de sport M1 de 1978-1981.
Ce modèle, cependant, ne sera pas une voiture de sport à deux portes, puisqu’il a été présenté en avant-première par le concept XM, un VUS au look agressif.
Ce concept présente de nombreux éléments qui seront familiers aux personnes qui connaissent le langage du design de BMW, mais il le pousse à de nouveaux extrêmes, avec de très grandes grilles, de nombreux angles aigus et d’énormes feux arrière qui ressemblent à ceux que l’on trouve sur les berlines de la société.
La face avant présente de très petits feux triangulaires orientés vers le bas et deux énormes grilles réniformes dont le pourtour est éclairé pour les rendre visibles de nuit, ce qui a pour avantage de rendre le concept XM immédiatement reconnaissable lorsqu’il fait noir.
De côté, les angles aigus que l’on retrouve partout sont utilisés pour sculpter la carrosserie de manière à faire paraître le véhicule plus bas qu’il ne l’est et à lui donner une allure plus svelte.
À l’arrière, les feux se composent d’une bande de DEL qui suit une forme similaire à celle des berlines et des coupés de la société, tandis que les tuyaux d’échappement sont empilés les uns sur les autres, deux de chaque côté, en forme de diamant. Deux logos BMW sont gravés sur la lunette arrière, un sur chaque coin supérieur, en clin d’œil à la M1 originale.
L’intérieur est étonnamment prêt pour la production à l’avant, avec la plupart des interrupteurs nécessaires au fonctionnement des différents systèmes du véhicule. Les sièges avant sont recouverts de cuir brun, tandis que la banquette arrière est recouverte de velours bleu-vert.
Le groupe motopropulseur est censé être un système hybride rechargeable associé à un moteur V8, qui devrait fournir 750 chevaux et 48 kilomètres de conduite entièrement électrique.
