-
Le Lyriq était préalablement considéré une berline par le département de la trésorerie.
-
Cela signifie que le Lyriq peut maintenant bénéficier de jusqu’à 7 500$ en crédits de taxes.
-
Le Tesla Model Y à cinq passagers bénéficie aussi de la même reclassification.
Les acheteurs américains du Cadillac Lyriq pourront désormais bénéficier de crédits d’impôt fédéraux pour véhicules propres en raison d’une reclassification.
En effet, le Cadillac Lyriq (et le Tesla Model Y a cinq passagers) était auparavant considéré comme une berline par le département du Trésor américain, l’organisme gouvernemental qui détermine quels véhicules peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt.
Cela était dû à une technicité qui a maintenant été résolue en basant la détermination de l’éligibilité sur la classification de l’EPA.
General Motors avait fait campagne pour ce changement, car la plupart des concurrents directs du Lyriq étaient considérés dès le départ comme des VUS.
Ce point est important car la structure du crédit d’impôt fédéral est différente pour les camions, les VUS et les fourgons que pour les berlines et les autres types de véhicules.
En effet, les berlines ne peuvent bénéficier de crédits que si leur prix de base est inférieur à 55 000 dollars, alors que les camions et les VUS peuvent y prétendre avec un prix allant jusqu’à 80 000 dollars.
Avec un prix de départ de 62 999 $, le Lyriq 2023 ne pouvait pas bénéficier du crédit de 7 500 $ tant qu’il était considéré comme une berline, mais il peut maintenant le faire en étant correctement classé comme un VUS.
En plus de la limite de prix, un certain nombre d’autres critères doivent être remplis pour qu’un véhicule soit éligible, surtout depuis l’adoption de la loi sur la réduction de l’inflation l’année dernière.
Dans le but de protéger l’industrie automobile américaine, le gouvernement exige désormais que les véhicules électriques soient fabriqués en Amérique du Nord et utilisent des minerais de batterie provenant de pays ayant conclu un accord de libre-échange avec les États-Unis.
Plus tard cette année, ces critères changeront à nouveau pour exiger une proportion encore plus grande de contenu américain, ce qui pourrait limiter l’éligibilité de nombreux modèles actuels.
Source : MotorTrend
