Après avoir comblé deux trous béants au sein de sa gamme, Jaguar se lance dans le segment des VUS électriques avec le tout nouveau Jaguar i-Pace, dévoilé hier sous forme de concept en avant-première du Salon de l’Auto de Los Angeles.
Affichant les dimensions d’un VUS compact de luxe comme le le GLC de Mercedes-Benz, le Q5 d’Audi et le X3 de BMW, le Jaguar i-Pace promet beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages (558 litres d’espace de chargement) grâce à un empattement de 2 990 mm.
Visuellement, le concept i-Pace se démarque avec ses jantes de 23 pouces et sa silhouette basse et robuste. Plusieurs éléments de la carrosserie, comme les feux arrière empruntés au F-Pace, se retrouvent sur d’autres modèles de la marque.
Mais ce qui compte réellement se trouve sous le capot. Le Jaguar i-Pace sera alimenté par deux moteurs électriques développant une puissance totale de 400 chevaux et 516 lb-pi de couple. Une batterie de 90 kW s’occupera d’alimenter le moteur et offrira une autonomie de 350 kilomètres. La traction intégrale sera de série. Finalement, le Jaguar i-Pace sera en mesure d’atteindre 100 km/h en un peu plus de 4,0 secondes.
Le seul rival actuelle du Jaguar i-Pace est le Tesla Model X, mais il y a fort à parier que le i-Pace sera plus abordable que le VUS écolo américain quand il fera son entrée sur le marché en 2018.
