-
Ford vise les entreprises et les contracteurs avec cette version du Lightning
-
Le modèle Pro d’entrée de gamme est offert à 40 000 dollars aux États-Unis
-
Ford n’a pas dévoilé comment les 200 000 commandes sont réparties entre les différentes versions
La production du Ford F-150 Lightning a débuté il y a deux semaines et sur les près de 2 800 unités déjà produites, environ 560 sont le modèle Pro d’entrée de gamme.
Cela signifie qu’environ 1 unité sur 5 du Lightning est la version la plus abordable et celle qui vise les compagnies et les entrepreneurs.
Il s’agit d’une stratégie différente de celle utilisée par la plupart des constructeurs automobiles qui lancent un nouveau véhicule électrique, surtout s’il est aussi attendu que le F-150 Lightning. En effet, GMC lance le Hummer EV exclusivement avec la version la plus chère, avant d’ajouter la production des modèles plus abordables par la suite.
Il s’agit de maximiser les bénéfices réalisés sur chaque véhicule afin de récupérer plus rapidement les énormes coûts de développement associés à ce type de nouveaux produits. D’ailleurs, Tesla utilise cette stratégie depuis un certain temps, même si ses modèles ne sont plus nouveaux, afin que les acheteurs qui dépensent plus reçoivent leur véhicule plus rapidement que ceux qui étaient un peu plus économes.
Ford affirme que cela s’explique par le fait que les acheteurs commerciaux et les flottes représentent une part importante de ses ventes et qu’il souhaite maintenir sa relation avec eux au début de l’ère électrique.
Le constructeur a également déclaré qu’il a réservé environ 20 % de la production du Lightning auprès de ce type d’acheteurs, ce qui est déjà visible.
L’entreprise n’a toutefois pas précisé la répartition des niveaux de finition dans les quelque 200 000 commandes qu’elle a actuellement pour le Lightning, si ce n’est que le Lariat est très populaire.
Afin d’honorer ces commandes le plus rapidement possible, Ford a l’intention d’augmenter la production jusqu’à 150 000 unités par an en 2023 et a déclaré que le Lightning aura la priorité sur d’autres modèles lorsque certains composants seront en pénurie en raison de la crise actuelle de l’industrie automobile.
