Je voulais aimer le plus petit VUS d’Acura plus que je ne l’ai réellement fait — et c’est là le problème.
Confortable, spacieux et bien assemblé, mais la tarification mine l’attrait de l’ADX dans un segment très concurrentiel.
La...
Des racines abordables, une réalité de multisegments, et pourquoi la logique Corolla fonctionne toujours
La traction intégrale de série et l’efficacité hybride font du Corolla Cross l’un des multisegments compacts les plus judicieux offerts aujourd’hui.
Une bonne fiabilité, une...
Plusieurs décennies plus tard après sa disparition, Renault ravive cette icône pour l’ère électrique. Nous avons pris le volant, en Autriche, de la version qui séduirait les conducteurs d’ici : la Renault 5 E-Tech Electric Techno Comfort Range.
La...
Le Chevrolet Blazer EV SS 2026 offre des performances de haut niveau et une expérience de conduite digne de son badge, mais son format encombrant ne se traduit pas par un côté pratique particulièrement développé.
Marquant le retour du badge...
Cadillac est actuellement le constructeur qui se commet le plus en matière d’électrification pour ses VUS. Certains diront que c’est trop vite considérant la demande, mais l’effort y est et même si ce n’est pas parfait, Cadillac fait d’excellents...
Un léger rafraîchissement permet au VUS à trois rangées de Nissan de demeurer familier, confortable et généralement agréable juste à temps pour son retour au Canada en 2026.
De retour au Canada en 2026, le Pathfinder conserve son groupe...
Lexus corrige discrètement ce qui comptait le plus, et le RZ le plus abordable devient finalement le plus convaincant.
Nouvelle batterie de 77 kWh qui augmente l’autonomie tout en maintenant un prix raisonnable, surtout pour le RZ 350e à traction.
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Qu’importe le constructeur qu’on prend le temps d’analyser, il est toujours possible de décortiquer ses bons et ses moins bons coups. C’est le cas chez Mazda, comme ailleurs. La petite firme nippone nous a offert des perles au fil...
Le Honda HR-V reçoit une légère mise à jour en 2026, mais malgré son espace intérieur accru et sa mécanique plus puissante, la deuxième génération de ce VUS sous-compact doit toujours s’incliner face à son prédécesseur.
Résumé du Honda HR-V...
Le Volvo XC90 2025,5 introduit un autre rafraîchissement pour la deuxième génération du multisegment intermédiaire à trois rangées, initialement lancée pour le millésime 2016. Toutefois, les changements risquent de ne pas être assez significatifs.
Le Volvo XC90 2025,5 mis à jour a été annoncé...
