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Essai de la Chevrolet Bolt EV 2022 : Un premier pas idéal dans un monde plus silencieux

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

  • Les prix de la Chevrolet Bolt EV débutent à 38 198$ au Canada

  • La nouvelle Chevrolet Bolt EV est actuellement le véhicule électrique le plus abordable au Canada

  • La nature conviviale de la Bolt en fait un VÉ facile à adopter

Dans mon travail, j’ai l’occasion de parler à beaucoup de gens, mais pas autant au cours des 18 derniers mois… Malgré tout, j’ai eu d’innombrables conversations socialement distantes avec des voisins au sujet des voitures et des véhicules électriques, surtout lorsqu’il y en a un qui est garé dans ma cour. La semaine que j’ai passée récemment avec la nouvelle Chevrolet Bolt 2022 a déclenché un certain nombre de questions et de commentaires.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Les avantages de la Bolt

La même semaine, GM a annoncé qu’elle allait rappeler plus de 70 000 Bolt EV 2017-19 en raison de batteries défectueuses. Quelques concitoyens férus de voitures ont évoqué le rappel alors que nous parlions de la Bolt, mais en fin de compte, ils étaient curieux de connaître la voiture. Ma réponse à leur question était et reste que la Bolt est l’un des véhicules électriques les plus faciles à adopter. Du moins, maintenant que la Volkswagen eGolf n’est plus disponible.

La Chevrolet Bolt EV 2022 présente un autre avantage considérable, à savoir son prix. Comme la nouvelle Bolt est basée sur la première génération de voiture, GM a commencé à amortir les dépenses accumulées dans le développement de la Bolt originale il y a environ quatre ans. À 38 198 $, la Bolt 2022 est considérablement moins chère que la voiture de l’année modèle 2021. Pour être plus précis, la Bolt 2022 est près de 7 000 $ moins chère que la Bolt 2021 et un peu plus de 6 000 $ moins chère que la Nissan Leaf 2021. Et ces montants sont avant toutes les incitations provinciales et fédérales applicables.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Des améliorations confortables et un équipement complet

Depuis son lancement en 2017, Chevrolet a vendu plus de 100 000 Bolt EV. Parmi ces nouveaux propriétaires, 57% sont nouveaux chez Chevrolet, c’est donc un véhicule de conquête impressionnant. Le fait que la 2022 soit sans chichi aide aussi énormément. Monter à bord de la Bolt est un jeu d’enfant grâce aux larges découpes des portes. L’habitacle est aéré, accueillant, et se passe de tout artifice visuel. Malgré cela, l’écran tactile standard de 10,2 pouces, avec un trio de boutons physiques, et les commandes de chauffage et de climatisation ont l’air assez haut de gamme. Le système Infotainment 3 de Chevrolet est convivial et simple, et inclut Apple CarPlay et Android Auto sans fil en série.

Quatre adultes trouveront des dimensions généreuses et Chevrolet a pensé au rangement partout. Les nouveaux sièges sont moelleux et, surtout, la visibilité est exceptionnelle. Les vitres de custode avant qui coupent en deux les piliers « A » donnent l’impression que le conducteur peut voir où se trouvent les roues avant. Enfin, le coffre est spacieux, avec un volume de 470 litres très utilisable et configurable.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Visuellement, la Chevrolet Bolt EV 2022 reçoit de nouvelles façades. Les changements apportés à l’avant sont plus radicaux et ils éloignent le nouveau modèle de la Bolt 2017-2021 au look plus conventionnel. Malgré tout, la refonte de la Bolt est moderne et attrayante.

Conduite sereine

La conduite de la Bolt 2022 est, une fois de plus, une expérience sans tracas. Il suffit de la mettre en marche, d’appuyer sur la touche « D » et c’est parti. Il n’y a pas de mode de conduite à proprement parler, si ce n’est le génial mode de conduite à une pédale. Il suffit de conduire en ville avec la fonction « one-pedal » activée et de la désactiver au moment de s’engager sur l’autoroute. De même, dans le trafic léger, la Bolt dispose toujours du freinage par régénération à la demande via la palette montée sur le volant.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Et la conduite se fera sans souci. La batterie de 65 kWh incluse (il ne s’agit pas de la même unité que celle concernée par le rappel actuel) est conçue pour offrir une autonomie de 417 km. Selon les habitudes de conduite, il est tout à fait possible d’atteindre un chiffre supérieur. Une autonomie de 430 km a souvent été constatée lorsque la Bolt était mon véhicule quotidien. Les temps de charge sont bien en deçà des normes actuelles : sur un chargeur rapide à courant continu, la Bolt gagne environ 160 km d’autonomie par 30 minutes de charge.

La Bolt 2022 est toujours propulsée par un moteur électrique à aimant permanent monté à l’avant qui produit 150 chevaux et l’équivalent de 266 lb-pi de couple. Cette quantité de puissance est suffisante pour que les pneus avant patinent facilement sous un léger coup d’accélérateur. Dans une course de rue, il est peu probable que vous perdiez contre une voiture moyenne, car la Bolt couvrira le sprint de 0 à 96 km/h en seulement 6,5 secondes.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Un autre aspect merveilleux de la Chevrolet Bolt EV 2022 est son confort de conduite. Les larges flancs des pneus de 17 pouces et le châssis intelligemment réglé de la voiture offrent un amortissement important, ce qui contribue à maintenir tous les occupants heureux et donne une impression de raffinement. Comme pour tous les véhicules électriques, la Bolt est silencieuse, ce qui correspond parfaitement à son comportement sur route.

La Bolt est une étape importante

General Motors est en passe de lancer 30 nouveaux véhicules électriques d’ici 2025 et, bien qu’elles se trouvent au bas de l’échelle des véhicules électriques du constructeur, la Bolt EV et la Bolt EUV sont les plus accessibles. La Bolt EUV trouvera sans doute la faveur d’un plus grand nombre d’acheteurs grâce à ses quelques centimètres supplémentaires par rapport à la Bolt EV, dont environ la moitié est ajoutée à l’espace pour les jambes à l’arrière. Quoi qu’il en soit, toutes deux répondront à toutes les exigences, à une exception près : une configuration AWD à double moteur n’est pas disponible.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Face à des modèles comme la Nissan Leaf et la Hyundai Ioniq EV 2021, la Bolt est un excellent choix. Parmi les voitures électriques, les options resteront limitées à cause de la popularité des VUS. Un exemple concret : La Bolt EUV a beaucoup plus de concurrence avec les Hyundai Kona EV, Kia Soul EV et Niro EV, Volkswagen ID.4, la future Nissan Ariya, et quelques autres.

La Chevrolet Bolt EV 2022 est un véhicule électrique pour les acheteurs désirant prendre le virage électrique.

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Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

Chevrolet Bolt EV 2022 | Photo: Olivier Delorme

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