La rumeur était donc véridique : Volkswagen va lancer une sous-division Scout dans le but d’offrir deux véhicules robustes et purement électriques pour le marché nord-américain. Les deux véhicules seront en effet un VUS et une camionnette, les deux étant destinés à une utilisation hors route. Autrement dit, le géant allemand veut sa part du gâteau de l’aventure, cette mode qui a pris de l’ampleur depuis quelques années.
Herbert Diess, le chef de la direction du groupe Volkswagen a d’ailleurs indiqué en ce mercredi 11 mai que l’aile nord-américaine, après un virage à 180 degrés réussi de ce côté-ci de l’Atlantique, allait profiter de cette opportunité pour consolider sa position dans l’un des marchés où la croissance pour les VÉ est très élevée. Le principal intéressé a également indiqué que le marché de la camionnette et des VUS électriques robustes était très attrayant pour le groupe qui désire réellement s’imposer sur le marché nord-américain.
Volkswagen va donc lancer une compagnie indépendante pour ramener le nom Scout à l’avant-plan. On comprend mieux l’acquisition de la division Navistar l’an dernier qui possédait les droits de la marque Scout. La haute direction de Volkswagen a aussi indiqué qu’elle entendait montrer les prototypes dès l’an prochain et que la production serait prévue pour 2026.
Herbert Diess a aussi mentionné qu’il avait confié le mandat de la marque Scout à Scott Keogh, le chef de la direction de Volkswagen USA. Ce mandat d’introduire Scout aux États-Unis et au Canada devra être complété avant la fin de la décennie.
Arno Antlitz, directeur financier pour le Groupe Volkswagen, a également commenté de manière positive l’annonce du constructeur allemand, lui qui a confirmé que la taille du segment pleine grandeur représentait une opportunité d’achever des ventes plus élevées avec un faible nombre de modèles. Le retour est plus grand avec ce modèle d’affaires selon ce dernier.
Reste maintenant à savoir si le constructeur empruntera une stratégie rétro pour cette gamme Scout composée d’un 4×4 et d’une camionnette. Parions que oui, l’International Scout qui a encore une certaine valeur auprès des inconditionnels de la conduite d’aventure.
