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Des connecteurs défectueux peuvent surchauffer et immobiliser le véhicule
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Cette mise à jour limitera la puissance des moteurs et la vitesse de charge afin de réduire le stress sur les connecteurs
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Les conducteurs pourront utiliser leur véhicule en attendant que la réparation complète soit effectuée
Ford a publié une mise à jour logicielle pour près de 48 000 unités de la Mustang Mach-E qui ont récemment été rappelées afin de permettre aux véhicules de rouler pendant qu’un correctif permanent est encore en cours.
Selon le constructeur automobile, les connecteurs principaux de la batterie peuvent surchauffer lorsque le véhicule est soumis à une conduite intense ou lors d’une session de chargement rapide, ce qui coupe l’alimentation des moteurs et laisse le VUS électrique s’arrêter en roue libre.
Comme la solution permanente à ce problème n’est attendue qu’au troisième trimestre de l’année, Ford a publié une mise à jour logicielle visant à réduire le risque de surchauffe des connecteurs, ce qui permet aux conducteurs de continuer à utiliser leur véhicule jusqu’à ce qu’il soit réparé.
Les changements apportés par cette mise à jour limitent la puissance disponible qui peut être utilisée pour accélérer et elle réduit le taux de charge qui peut être atteint avec un chargeur rapide.
Grâce à ces deux mesures, la température des connecteurs sera moins élevée qu’auparavant, mais le constructeur automobile avertit les propriétaires que le problème peut encore se produire.
Si les connecteurs de la batterie surchauffent après la mise à jour, un nouveau mode « limp home » sera disponible, ce qui permettra aux conducteurs d’éloigner le véhicule du trafic et peut-être même de le conduire chez leur concessionnaire Ford.
Pour l’instant, la mise à jour sera disponible auprès du réseau de concessionnaires du constructeur, mais elle serait téléchargeable en ligne à une date ultérieure.
Une fois que Ford aura trouvé comment empêcher le problème de réapparaître pour de bon, une autre mise à jour logicielle sera fournie afin de supprimer les limitations temporairement imposées à la puissance de charge et de conduite.
