Le partenariat entre GM et Honda vient de prendre une tournure favorable pour les consommateurs qui ne peuvent pas nécessairement aspirer à la propulsion électrique en raison des coûts assez importants. En effet, les deux joueurs viennent de confirmer la venue d’une gamme de véhicules électriques plus abordables, et ce, à compter de 2027. La nouvelle série de modèles sera commercialisée sur le continent nord-américain à ce moment-là.
Honda et GM veulent accélérer la production – et l’adoption de la technologie par le fait même – pour propulser la production des VÉ à un niveau beaucoup plus élevé, dans les millions d’exemplaires produits à l’échelle globale.
Sans surprise, les partenaires visent le segment des multisegments compacts, la catégorie la plus vendue sur la planète avec plus de 13 millions de véhicules assemblés chaque année. GM et Honda veulent travailler de pair pour standardiser la technologie, la conception et l’approvisionnement en composantes, le tout pour réduire les coûts au maximum et d’arriver à un produit plus accessible financièrement.
Il est aussi question d’un partage de la technologie en ce qui a trait à la future technologie des batteries pour baisser les coûts certes, mais aussi pour améliorer la performance et la durabilité des véhicules d’avenir.
General Motors planche déjà sur de nouvelles technologies comme les batteries au lithium-métal, au silicium et les batteries à électrolyte solide. Honda est également engagé dans le développement d’une batterie à électrolyte solide, le constructeur qui s’approcherait d’une production en grande série.
Ils ont dit :
« Honda s’est engagée à atteindre son objectif de carboneutralité à l’échelle mondiale d’ici 2050, ce qui nécessite de réduire le coût des véhicules électriques afin de permettre au plus grand nombre de clients d’en posséder un. […] Honda et GM s’appuieront sur notre collaboration technologique fructueuse pour contribuer à une expansion spectaculaire des ventes de véhicules électriques », a déclaré Toshihiro Mibe, président et PDG de Honda.
« Notre collaboration avec Honda et le développement continu de l’Ultium sont la base de ce projet, utilisant notre échelle mondiale pour permettre une fondation à moindre coût pour cette nouvelle série de VE pour des millions de clients. […] Nos plans comprennent un nouveau produit entièrement électrique pour l’Amérique du Nord positionné à un prix inférieur à celui du prochain Chevrolet Equinox EV, en s’appuyant sur les deux millions d’unités de capacité de VE que la société prévoit d’installer d’ici la fin de 2025 », a déclaré Doug Parks, vice-président exécutif de GM, développement mondial des produits, achats et chaîne d’approvisionnement
