- Les véhicules coûtant 60 000 $ et plus ne seront plus admissibles au rabais de véhicules électriques provincial au Québec.
- Les véhicules 100 % électriques coûtant moins de 60 000 $ conserveront leur rabais provincial maximal de 8 000 $.
- Les véhicules hybrides rechargeables coûtant moins de 60 000 $ conserveront leur rabais provincial maximal de 4 000 $ (8 000 $ dans certains cas).
Le gouvernement du Québec réduira l’admissibilité de ses rabais de véhicules électriques en abaissant le prix plafond à 60 000 $ à partir du 1er avril 2020. Un avis de cette nouvelle mesure a récemment été ajouté sur le site de Transition énergétique Québec.
D’ici là, les acheteurs de véhicules 100 % électriques du Québec profiteront d’un rabais écologique s’élevant à 8 000 $ sur une voiture ou un VUS affichant un prix de détail suggéré du fabricant de moins de 75 000 $, et jusqu’à 3 000 $ si le PDSF du véhicule se situe entre 75 000 $ et 125 000 $. Ceux préférant la location obtiendront le même incitatif sur un bail de 48 mois et plus, bien que les rabais soient plus timides sur des locations plus courtes :
48 mois et plus : 8 000 $
36 à 47 mois : 6 000 $
24 à 35 mois : 4 000 $
12 à 23 mois : 2 000 $
Dans le cas des véhicules hybrides rechargeables, tous ces montants sont scindés en deux.
Le 1er avril, tous les véhicules électrifiés coûtant 60 000 $ et plus seront exclus des rabais de véhicules électriques applicables. La liste des modèles qui ne seront plus admissibles se dresse comme suit :
Audi e-tron et e-tron Sportback
Audi Q5 TFSI e
BMW 530e xDrive
BMW 745Le xDrive
BMW X3 xDrive30e
BMW X5 xDrive40e
Jaguar I-PACE
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC
Tesla Model 3 (versions Longue autonomie et Performance)
Tesla Model S
Tesla Model X
Volvo S60 T8
Volvo S90 T8
Volvo V60 T8
Volvo XC60 T8
Volvo XC90 T8
En d’autres mots, si l’on considère l’achat ou la location de l’un de ces modèles, il faudra signer le contrat avant la fin du mois de mars pour bénéficier du rabais provincial.
Les nouveaux véhicules 100 % électriques avec un PDSF de moins de 60 000 $ conserveront leur rabais de véhicules électriques allant jusqu’à 8 000 $, alors que les hybrides rechargeables obtiendront un incitatif maximal de 4 000 $ – ou 8 000 $ dans certains cas, comme la Chrysler Pacifica hybride, la Honda Clarity et la BMW i3 avec prolongateur d’autonomie. Comme d’habitude, ces rabais sont appliqués avant le calcul des taxes de vente, ce qui signifie des économies nettes de 6 802 $ et de 3 401 $, respectivement.
Entre temps, le programme iZEV du gouvernement fédéral se poursuit, ajoutant une somme maximale de 5 000 $ sur les voitures et VUS 100 % électriques – également déduite avant le calcul des taxes. Le prix plafond sur le rabais fédéral s’élève également à 60 000 $, selon le modèle sélectionné.
