Les hybrides rechargeables Wrangler et Grand Cherokee 4xe de Jeep sont toujours affichés au Canada, mais uniquement pour l’année-modèle 2025
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Les modèles Wrangler et Grand Cherokee 4xe ont été retirés du site Web américain de Jeep pendant qu’un rappel de sécurité non résolu demeure en vigueur.
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Un rappel lié à des risques d’incendie du moteur a entraîné l’arrêt des ventes et le retrait des versions 4xe des outils de configuration.
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Stellantis prévoit une solution au deuxième trimestre de 2026, mais aucun calendrier confirmé de reprise de la production n’a encore été communiqué.
Jeep a retiré les versions hybrides rechargeables de ses modèles Wrangler et Grand Cherokee de son site Web destiné aux consommateurs aux États-Unis en raison d’un arrêt des ventes lié à un rappel qui demeure en vigueur, et pour lequel aucune solution n’a encore été annoncée. Sur le site canadien, les acheteurs potentiels peuvent toujours configurer les modèles; toutefois, ils sont limités à l’année-modèle 2025. Selon un porte-parole de Jeep Canada, le site Web est en cours de mise à jour afin de refléter la gamme 2026, qui n’a pas encore été annoncée.
Les versions 4xe des Grand Cherokee et Wrangler n’apparaissent plus dans la section « Électrique et hybride » de Jeep.com. Elles demeurent toutefois affichées sous la bannière « Électrifié » sur Jeep.ca.
Un autre rappel frappe les 4xe chez Jeep, du sable serait dans le moteur!
Les outils de configuration et de tarification pour le Wrangler 4xe 2026 sont absents, tandis que les liens vers les modèles 4xe de 2025 redirigent vers des versions à moteur à essence. Ce changement retire de fait le Grand Cherokee Trailhawk, offert exclusivement avec la motorisation 4xe, des deux sites.
La société mère de Jeep, Stellantis, a émis un rappel en novembre 2025 pour les deux modèles hybrides rechargeables après avoir identifié un défaut de fabrication ayant provoqué des incendies de moteur sur des véhicules de clients. À ce moment-là, un arrêt des ventes a été décrété pour tous les véhicules touchés en inventaire chez les concessionnaires. Selon des communications aux concessionnaires, aucune solution n’est attendue avant le deuxième trimestre de 2026.
Dans une déclaration transmise à The Drive, un porte-parole de Jeep a affirmé : « nous pouvons confirmer que, dans le cas de rappels de sécurité déclarés comme ceux que nous avons actuellement avec certains modèles Jeep Grand Cherokee et Wrangler 4xe, un arrêt des ventes est toujours appliqué à tous les véhicules neufs présents chez les concessionnaires, conformément aux pratiques standard. Une fois qu’une solution sera mise en place auprès des concessionnaires, l’arrêt des ventes sera levé immédiatement. »
On ignore toujours si le retrait des deux modèles 4xe du site Web est temporaire ou s’il s’agit d’un signe de retards de production à plus long terme. Jeep n’a confirmé aucun échéancier pour le retour des modèles en vente ni pour le rétablissement des fonctionnalités du site Web. Les plans de Stellantis Canada pour les Wrangler et Grand Cherokee 2026 demeurent également flous.
La disparition de ces modèles réduit aussi l’offre actuelle de véhicules hybrides et électrifiés de Jeep. Le Wagoneer S entièrement électrique demeure proposé, mais lui aussi uniquement pour l’année-modèle 2025. Le nouveau Recon électrique est tarifé aux États-Unis, mais pas encore au Canada, tandis que le Cherokee hybride est disponible à la configuration sur les deux sites.
