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Ce futur véhicule pourrait être une berline appelée ID.4, comme le VUS actuel
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Le Project Trinity sera une vitrine technologique pour la compagnie
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La production devrait commencer vers 2026
Volkswagen travaille sur une prochaine voiture électrique actuellement appelée Project Trinity, qui pourrait viser directement la Tesla Model 3.
Cela signifie qu’il s’agira très probablement d’une berline, malgré les rapports qui disent qu’elle sera badgée ID.4, comme l’actuel multisegment électrique.
La famille ID.4 sera apparemment élargie pour ajouter ce véhicule aux côtés du modèle actuel, au lieu de donner à la Trinity son propre nom.
Curieusement, ce n’est pas parce que la Trinity partagera sa structure et la plupart de ses pièces avec l’actuelle ID.4, puisqu’elle sera construite sur une plate-forme entièrement nouvelle.
En fait, le nom de code Trinity a été choisi parce que ce nouveau véhicule représentera trois nouveaux éléments pour Volkswagen : Un assemblage hautement automatisé, des fonctionnalités autonomes basées sur l’intelligence artificielle, et une nouvelle plateforme.
Ce nouveau véhicule abandonnera donc la plateforme MEB sur laquelle sont construits les VÉ actuels de Volkswagen au profit de la toute nouvelle plateforme SSP. Ce changement apportera la possibilité d’une architecture de 800 volts au lieu des systèmes actuels de 400 volts, ce qui pourrait théoriquement réduire de moitié les temps de charge.
Ce ne seront pas les seules avancées apportées à ce véhicule puisque son constructeur l’envisage comme un fleuron technologique qui inclura toutes les dernières technologies développées par l’entreprise.
L’une de ces technologies est la communication «Vehicle to Everything» (V2x) qui permettra au véhicule de communiquer avec d’autres véhicules ainsi qu’avec le système routier lui-même.
Il s’agit d’un développement important pour les voitures autonomes, et Volkswagen affirme que ce modèle sera capable d’une conduite autonome de niveau 4, plus élevée que n’importe quel véhicule sur les routes aujourd’hui. Cette fonctionnalité ne sera toutefois pas disponible au lancement.
Le dernier des trois nouveaux éléments qu’apportera la Trinity est un processus d’assemblage modernisé et hautement automatisé. Cela signifie que moins d’employés seront nécessaires pour fabriquer les véhicules, ce qui réduira les coûts et améliorera l’efficacité du processus.
Une nouvelle usine à Wolfsburg, en Allemagne, sera construite pour accommoder ces nouvelles méthodes de production et Volkswagen affirme qu’elle sera prête à lancer cette berline ID.4 en 2026, pour un prix d’environ 35 000 euros.
