Le retour de la marque Scout au sein de l’organigramme automobile n’a pas fini de faire jaser à travers l’industrie. Au cas où vous ne le sauriez pas, Volkswagen a acheté les droits d’utilisation de la défunte marque américaine dans le but de produire une division purement électrique avec une orientation « camionnesque ».
Mais, pour venir s’immiscer dans ce créneau assez lucratif des camionnettes et des utilitaires électriques, Volkswagen doit s’assurer de développer une plateforme adéquate afin de répondre aux besoins des conducteurs de pickups de VUS. On comprend que ce virage Scout par Volkswagen s’adresse à un public qui n’hésite pas à l’occasion à sortir des sentiers battus pour s’aventurer sur un chemin escarpé.
L’ennui, c’est qu’un tel processus peut être très coûteux et même parfois très long. Voilà pourquoi cette rumeur lancée par le journal allemand Automobilwoche qui affirme que le géant de Wolfsburg est en pourparlers avec l’équipementier d’origine canadienne, Magna International, n’est pas si farfelue. Selon la publication, Volkswagen envisagerait Magna comme solution pour accélérer le développement.
En effet, en s’associant avec un partenaire qui s’occuperait du développement de la plateforme, Volkswagen pourrait se concentrer sur d’autres aspects de la commercialisation comme la construction d’une usine en sol nord-américain par exemple, le constructeur qui a déjà indiqué qu’il prévoyait s’établir aux États-Unis afin de profiter des avantages fiscaux d’une telle décision.
On sait d’ailleurs que ces deux premiers modèles Scout seront conçus pour les consommateurs nord-américains, ce qui laisse croire que la camionnette aura des dimensions semblables à celles d’un Ford F-150, le modèle le plus vendu du continent depuis belle lurette.
Volkswagen voudrait dévoiler le premier véhicule Scout en 2023, ce qui ne laisse pas beaucoup de temps pour accoucher d’un véhicule fonctionnel, même à l’état de prototype. La commercialisation, quant à elle, serait planifiée pour 2026, un délai qui permettrait justement la construction d’un autre complexe dédié à l’assemblage de véhicules électriques.
