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Il s’agira de la première de deux versions de production inspirées du concept Vision V.
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La VLE sera le pendant de la Classe E sous forme de minifourgonnette.
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Des versions à essence et électriques sont attendues.
Mercedes-Benz introduira le créneau des minifourgonnettes de luxe en Amérique du Nord lorsqu’elle y lancera la VLE en début d’année prochaine.
En effet, le constructeur allemand tentera sa chance au Canada et aux États-Unis avec une catégorie de marché très populaire en Chine et en Europe, mais qui est toujours inconnue des nord-américains.
Pour ce faire, la compagnie finalise le développement de deux nouveaux modèles, dont le premier sera officiellement dévoilé à Stuttgart le 10 mars prochain.
Baptisée VLE, celle-ci se voudra un penchant plus spacieux de la Classe E, qui pourra servir à la fois de transport familial et de navette exclusive. Mercedes-Benz nous a d’ailleurs confirmé qu’il n’y aura pas de version cargo de ce modèle, le différenciant des précédents Sprinter et Metris.
Inspirée du concept Vision V présenté l’année dernière, la VLE offrira jusqu’à 8 places assises et un choix de mécaniques électriques ou à essence.
Des images d’avant-première dévoilées par Mercedes-Benz montrent une silhouette plutôt proche de celle du concept, avec une grille avant au contour illuminé et une statuette sur le capot.
Les phares reprennent aussi le style introduit par les plus récents modèles de la marque, avec des éléments en forme d’étoile à trois pointes entourant les projecteurs à DEL.
Le concept Vision V donnera aussi naissance à la VLS, une minifourgonnette encore plus luxueuse qui pourrait servir d’alternative à la Classe S ou au GLS dans des fonctions de transport exécutif ou de véhicule personnel avec chauffeur.
La VLE et la VLS reposeront sur une nouvelle plateforme unique à ces modèles qui devrait leur permettre de combiner la douceur de roulement d’une limousine à la polyvalence d’une minifourgonnette, selon les dires du constructeur.
La production en présérie de la VLE a débuté en septembre à l’usine de Vitoria, en Espagne, ou seront assemblées les versions de production qui seront disponibles au cours de la première moitié de 2026.
Le dévoilement de la VLS devrait se faire dans les mois qui suivront l’arrivée de la VLE.
Si ces modèles trouvent du succès en Amérique du Nord, cela pourrait encourager d’autres constructeurs haut de gamme à offrir leurs minifourgonnettes asiatiques sur notre marché, dont Lexus et Volvo.
