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Les véhicules autonomes pourraient interagir avec les intersections en indiquant leur position et en adaptant leur vitesse.
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Cela pourrait améliorer la fluidité de la circulation et réduire la consommation d’énergie ou d’essence.
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La lumière indiquerait aux conducteurs s’ils peuvent suivre le véhicule autonome qui les précède.
Des chercheurs de l’université d’État de Caroline du Nord ont proposé d’ajouter une quatrième couleur de lumière aux feux de circulation en raison de l’arrivée attendue de véhicules entièrement autonomes.
Les véhicules autonomes étant essentiellement des ordinateurs sur roues, ils sont capables de communiquer entre eux et de recevoir directement des instructions, ce qui pourrait rendre les feux de signalisation obsolètes.
En effet, si les systèmes d’aide à la conduite tels que le FSD de Tesla doivent actuellement interpréter la couleur des feux de signalisation à l’aide d’une caméra, les technologies futures pourraient permettre aux intersections d’envoyer des signaux directement aux véhicules en approche.
Cela pourrait permettre aux véhicules autonomes d’adapter leur vitesse à l’avance afin de minimiser la nécessité de s’arrêter pour les autres véhicules.
Selon les chercheurs, l’utilisation de ce système avec une grande proportion de véhicules autonomes a un impact positif sur la fluidité du trafic et donc sur la consommation de carburant et d’énergie.
Étant donné que les conducteurs humains resteront majoritaires pendant de nombreuses années, les feux de circulation traditionnels ne peuvent pas être complètement supprimés, et c’est là que le nouveau feu entre en jeu.
Ce feu blanc pourrait être installé à côté des signaux rouge-jaune-vert pour aider les conducteurs à savoir quoi faire lorsque la plupart des véhicules approchant d’une intersection sont contrôlés par des ordinateurs.
S’il est allumé, le signal blanc indique aux conducteurs de suivre le véhicule autonome qui les précède, peu importe s’il s’arrête ou s’il traverse l’intersection.
Bien entendu, si la majorité des véhicules approchant de l’intersection sont conduits par des humains, les véhicules autonomes ne seront pas en mesure de coordonner leurs mouvements et, par conséquent, le feu blanc s’éteindra et les feux de circulation ordinaires prendront le relais.
Les chercheurs responsables du projet affirment que la mise en œuvre de cette technologie dès maintenant n’est pas nécessairement bénéfique, car les effets sur le flux de circulation sont plus perceptibles lorsque leur proportion augmente.
Néanmoins, ils suggèrent de créer des projets pilotes dans des environnements industriels tels que les ports, où l’automatisation est plus répandue, afin de se préparer à un avenir où les véhicules autonomes seront courants sur nos routes.
Source : NC State University
