Nous l’attendions depuis longtemps, elle est maintenant arrivée. Il s’agit de la toute nouvelle Nissan LEAF PLUS, la version à longue portée de la Nissan LEAF électrique.
Aux États-Unis, la LEAF PLUS portera la désignation e+.
Avec sa batterie de 62 kWh, la Nissan LEAF PLUS pourra parcourir 400 kilomètres avec une batterie pleinement chargée. Cela vient corriger l’une des lacunes principales de la nouvelle génération de LEAF arrivée sur le marché l’an dernier.
Cette dernière offrait initialement une autonomie de 242 kilomètres ce qui est mieux que la première génération de la Nissan LEAF, mais beaucoup moins que la Chevrolet Bolt (383 kilomètres) ou encore le nouveau Hyundai Kona EV (415 kilomètres). Nissan n’avait pas à faire face à une telle compétition quand le constructeur a commencé à travailler sur la nouvelle LEAF, mais il est rapidement devenu évident qu’une version à plus longue autonomie allait être nécessaire.
La Nissan LEAF PLUS viendra s’ajouter à la gamme aux côtés de la Nissan LEAF à batterie de 40 kWh. On ne connait pas encore le prix, mais il faut s’attendre à environ 45 000 $. La LEAF PLUS aura comme rivaux principaux les Bolt et Kona EV, mais aussi la Tesla Model 3 à traction arrière et le Kia Niro EV.
Nissan affirme que la LEAF PLUS sera plus puissante d’environ 45 % en plus d’offrir 250 lb-pi de couple. Cela se traduira évidemment par des performances beaucoup plus relevées que ce que nous retrouvons dans la LEAF actuelle.
La LEAF à batterie de 40 kWh continuera de faire face aux Volkswagen e-Golf (200 kilomètres) et Hyundai IONIQ EV (200 kilomètres) de ce monde. La voiture électrique japonaise offre cependant plus d’autonomie à un prix à peu près équivalent.
