Le plan de Ford d’investir dans des véhicules électriques entraînera la discontinuation des modèles Edge, Escape et Transit Connect.
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Les modèles Edge, Escape et Transit Connect de Ford seront discontinués pour faire place à une gamme élargie de véhicules électriques.
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L’usine Oakville du Canada recentrera sa production sur les véhicules électriques après la fin de la production de l’Edge.
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L’engagement de Ford envers les véhicules électriques inclut des plans pour une seconde camionnette électrique et un multisegment électrique de type Explorer.
Malgré des prévisions indiquant une perte d’environ 4,5 milliards de dollars américains pour sa division de voitures électriques en 2023, Ford s’engage à renforcer son investissement dans les véhicules électriques en mettant fin à au moins trois modèles bien établis. Les modèles Edge, Escape et Transit Connect seront progressivement abandonnés en faveur de l’expansion de la gamme de véhicules électriques.
Des rapports provenant de Automotive News révèlent le sort imminent de ces derniers. L’Edge devrait sortir du marché américain d’ici 2024 afin de réorienter l’usine d’Oakville au Canada vers la production de véhicules électriques, conservant éventuellement une présence sur les marchés étrangers. De même, le Transit Connect quittera le marché américain après l’année modèle 2023, avec des perspectives de disponibilité continue dans des marchés européens sélectionnés.
La génération actuelle de l’Escape, le VUS compact de Ford, devrait conclure son cycle en 2025, ouvrant la voie à un futur modèle électrique pas encore divulgé. Ce changement stratégique s’inscrit dans la volonté de Ford de réaffecter ses ressources vers l’innovation et la fabrication de véhicules électriques.
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La stratégie de Ford s’étend à l’introduction d’une gamme de véhicules électriques, notamment une camionnette électrique prévue pour 2025. Cette camionnette serait conçue pour offrir des fonctionnalités innovantes tout en rationalisant les coûts de fabrication par rapport au F-150 Lightning. Un autre modèle électrique en développement présente des dimensions similaires à l’Explorer, trois rangées de sièges et une autonomie estimée à 560 kilomètres. Ce modèle remplacera l’Edge sur la chaîne de production d’Oakville après les rénovations de l’usine pour la fabrication de véhicules électriques.
Malgré son orientation vers les véhicules électriques, Ford reste attaché à ses modèles à essence conventionnels. Le F-150 mis à jour fera ses débuts au salon de l’auto de Detroit en 2023 en tant que modèle 2024, et une variante axée sur les performances pourrait étendre la gamme. Sinon, la prochaine génération duF-150 sera lancée en 2026 sur une nouvelle plate-forme, soulignant davantage l’engagement de Ford envers le développement à la fois de véhicules électriques et de véhicules thermiques traditionnels.
