Le constructeur Audi a annoncé plus tôt cette semaine que sa première offensive de voiture autonome, attendue pour 2021, serait fortement inspirée du prototype Aicon dévoilé au Salon de Francfort à l’automne 2017.
Rappelons que cette berline-coupé dotée d’un habitacle aux allures de « lounge » est entièrement électrique et équipée d’une technologie de conduite autonome. Le constructeur est persuadé de voir apparaître ce type de véhicule en milieu urbain, un peu à la manière d’un taxi conventionnel, mais sans chauffeur. L’autonomie annoncée pour le prototype oscillerait entre 700 et 800 km
Audi n’a pas divulgué à quel endroit il prévoyait entreprendre ce projet-pilote, mais il est clair que ce sera dans une ville où la cartographie est détaillée. Le directeur de la recherche et du développement du constructeur, Peter Mertens, a d’ailleurs indiqué que l’intention d’Audi était de commercialiser ce type de véhicule au milieu de la décennie 2020, bref d’ici 2025, date à laquelle Audi veut écouler pas moins de 800 000 véhicules électrifiés (électriques ou hybrides rechargeables) à l’échelle planétaire.
Le lancement du tout premier véhicule entièrement électrique aura lieu plus tard au mois d’août, ce dernier étant fort attendu au sein des amateurs d’énergie électrique. Le VUS e-tron sera éventuellement accompagné par une panoplie de modèles électriques ou hybrides rechargeables, car avec un tel objectif, Audi n’a pas le choix de bonifier son offre.
