La dernière innovation de CATL en matière de batterie, la « Shenxing Superfast Charging Battery », permet d’atteindre une autonomie de 397 kilomètres en seulement 10 minutes de charge.
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CATL présente la première « Shenxing Superfast Charging Battery » au monde, qui offre des capacités de charge rapide et une autonomie impressionnante.
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Basée sur la technologie LFP, la batterie présente des caractéristiques exclusives, notamment une technologie d’anneau ionique rapide et une formulation d’électrolyte supraconductrice.
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Surmontant les défis posés par les températures froides, la batterie de CATL maintient une charge rapide même à -10℃ (-14℉), et elle prend en charge la charge 4C.
Le célèbre fabricant de batteries CATL a dévoilé sa batterie de pointe « Shenxing Superfast Charging Battery » lors d’un récent événement de lancement de produits. Représentant un grand pas en avant pour la technologie des véhicules électriques, cette batterie révolutionnaire a la particularité d’être la première de son genre au monde. Construite sur la base de la technologie du phosphate de fer lithié (LFP), cette batterie a la capacité impressionnante d’ajouter une autonomie substantielle de 400 kilomètres (248 miles) dans une fenêtre de charge étonnante de 10 minutes.
Au cœur de la batterie révolutionnaire LFP à charge rapide de CATL se trouve une série de technologies exclusives. Celles-ci comprennent la technologie innovante de l’anneau ionique rapide, une nouvelle formulation d’électrolyte supraconducteur et un séparateur ultrafin qui donne la priorité à la sécurité. Au-delà de ses capacités de charge rapide, la batterie présente également un potentiel d’autonomie totale exceptionnel, allant jusqu’à 700 kilomètres (434 miles). La prise en charge de la charge 4C, qui permet de recharger quatre fois la capacité en un quart d’heure seulement, constitue un élément clé de différenciation.
Résolvant les problèmes typiques associés aux batteries LFP, la conception de CATL étend le champ d’application de la charge rapide à un large éventail de températures. Elle conserve la capacité de charger de 0 à 80 % en seulement 30 minutes, même lorsqu’elle est confrontée à des températures difficiles allant jusqu’à -10℃ (14℉). En trouvant un équilibre harmonieux entre autonomie et commodité de charge, cette innovation offre aux utilisateurs une solution fiable et efficace adaptée à leurs besoins en matière de véhicules électriques.
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Baptisée « Shenxing », un terme chinois ancien symbolisant la vitesse, la batterie reflète l’engagement de CATL à fournir rapidement de la valeur aux consommateurs quotidiens. La production de masse devrait commencer d’ici la fin de l’année, et les véhicules électriques équipés de cette batterie révolutionnaire à charge rapide devraient arriver sur le marché au cours du premier trimestre 2024.
Les résultats obtenus par CATL en matière d’innovation dans le domaine des batteries sont constants. Parmi les réalisations notables, citons l’introduction de la technologie Cell-to-Pack (CTP) en 2019, suivie du lancement de leur batterie sodium-ion de première génération en 2021. L’année dernière, la batterie Qilin, utilisée dans le modèle ZEEKR 001, a été dévoilée. Le fabricant de batteries a également présenté une batterie condensée de qualité aéronautique au début de l’année, soulignant ainsi l’étendue de son expertise.
