La division M de BMW, la division de performance de la compagnie, a longtemps nié son intérêt pour l’hybridation de ses voitures. Après tout, les M sont d’abord et avant tout une question de plaisir de conduite et de performances brutes. Mais voilà que le vice-président, ingénierie, Dirk Hacker, de la division M, aurait affirmé que sa compagnie miserait bientôt sur une telle technologie.
Selon le vice-président, dans une entrevue accordée au média AutoExpress, la venue d’une hybride branchable pourrait contribuer à aider BMW à atteindre ses objectifs de réduction d’émissions de CO2, un défi que toutes les compagnies doivent affronter au cours des prochaines années.
Autre avantage soulevé par le vice-président, la présence d’un moteur électrique permet des accélérations encore plus vives, et un surplus de puissance, deux qualités que les acheteurs de M recherchent.
« Il est inévitable que nous nous tournions vers les voitures électriques, en tout ou en partie. Mais comme les consommateurs de BMW M sont attachés à leur moteur à essence et à sa puissance, nous n’envisageons pas de voitures 100% électrique », a-t-il conclut.
Alors, une prochaine M3 hybride branchable? Tout cela n’est pour le moment qu’au stade de rumeurs, BMW se concentrant davantage sur sa division i en matière de voitures écologiques.
